Siamo quelli che ti dicono
quando non conviene volare.
Alpine Private Jet organizza voli privati verso le stazioni alpine. Non possediamo aeromobili: selezioniamo l’aeromobile giusto sull’intero mercato europeo, verifichiamo chi lo opera e ci prendiamo la parte che nessuno vuole fare — la pista giusta, la qualifica dell’equipaggio, lo slot di sosta, l’ultimo tratto. Si risponde per iscritto, con i numeri.
Il problema non è quasi mai l’aereo.
È l’ultimo tratto.
Chi vola in montagna non atterra in stazione: atterra a Chambéry, a Ginevra, a Sion, a Samedan, e poi ha ancora davanti da venti minuti di elicottero a quattro ore di strada. Fra la pista e la porta dello chalet c’è un tratto che nessun preventivo racconta, e che noi calcoliamo prima di dirti il prezzo.
Conosciamo gli scali veri
Chambéry, Ginevra, Sion, Samedan, Annecy, Grenoble, Lione, Innsbruck, Salisburgo, Torino. E gli altiporti: Courchevel 537 metri, Megève 548, Méribel 406, Val Thorens a 2.300 metri di quota. Chi chiede il PPR e da quando, chi chiude al tramonto, chi vuole l’equipaggio addestrato al simulatore. Lo abbiamo letto scheda per scheda, e prima di ogni volo lo riverifichiamo alla fonte.
Nessuna sorpresa all’arrivo
Diritti aeroportuali, imposte, handling, sbrinamento, trasferimento a vuoto: sono costi che esistono comunque, e che teniamo dentro al prezzo fin dal primo preventivo. Quello che leggi prima è quello che paghi dopo.
Diciamo anche di no
Quando conviene aspettare un giorno, quando l’elicottero è uno spreco perché l’auto ci mette venti minuti in più, quando la differenza di prezzo non vale l’urgenza. Un cliente che torna vale più di un volo in più.
Tu non ci paghi.
E questo cambia tutto.
Il nostro compenso arriva dal partner operativo, non da te: sulla tua fattura non c’è una riga che porti il nostro nome. Vuol dire che non abbiamo niente da guadagnare a venderti l’aeromobile più grande. Il nostro mestiere è un altro: stare sul tuo viaggio ventiquattro ore su ventiquattro, sette giorni su sette, dalla richiesta fino a quando sei arrivato. Il tuo mestiere è arrivare a destinazione. Il resto è nostro.
Tu ci dici la stazione
Il nome del posto, non il codice dell’aeroporto. Allo scalo, all’elicottero e all’auto pensiamo noi. Mandare una richiesta non ti obbliga a niente e non ti costa niente.
Noi interroghiamo il mercato
Direttamente e attraverso il partner operativo con cui lavoriamo in partnership. Torniamo con aeromobili disponibili sul serio, il nome di chi li opera e il prezzo. Se conviene aspettare un giorno, te lo diciamo: non ci cambia niente.
Il partner conferma
Il volo lo contrattualizzi e lo paghi al partner operativo, che te lo fattura; a volare è il vettore certificato, che ne risponde. A te non arriva nessuna fattura da noi, né oggi né dopo.
Restiamo noi, ventiquattro ore su ventiquattro
Slot, handling, permessi, auto in partenza e all’arrivo, il meteo che gira, l’orario che si sposta. Una persona sola che segue la pratica dall’inizio alla fine: se qualcosa cambia lo sai da noi, non dal tabellone.
Una società italiana,
con un partner svizzero.
Alpine Private Jet è il marchio con cui lavoriamo sulle Alpi. La società è italiana, con sede a Sassari, ed è la stessa che dal 2023 organizza voli privati con il marchio Sardinia Private Jet. Due mercati diversi, due squadre di scali diverse, la stessa impresa e la stessa partita IVA. Lo scriviamo qui perché lo si legga, non perché lo si scopra.
Per interrogare il mercato dei vettori lavoriamo in partnership con una società svizzera che organizza voli charter in jet privato ed elicottero. È una società indipendente dalla nostra: ciascuna opera con i propri titoli e risponde di quello che fa. Non ha un certificato di operatore aereo svizzero e non opera aeromobili: come noi, li seleziona e li contrattualizza presso vettori certificati.
| Sede | Corso Margherita di Savoia 15/ASassari, Italia |
| P.IVA | IT02793170909 |
| Scali di riferimento | Ginevra · Chambéry · Sion · Samedane altri sei scali alpini |
| Partner operativo | Partner operativoSvizzera |
| Ruolo | Selezioniamo e coordiniamo il volonon vettore, non agenzia di viaggi |
I dati completi previsti dal decreto legislativo 70/2003 sono nelle note legali.