Bolzano: 1.432 metri, non 1.293 — e d'inverno è lo scalo giusto per le Dolomiti
È lo scalo più piccolo dei sei che servono le Dolomiti, e d'inverno è quello che porta il cliente a destinazione senza sorprese.
In auto
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Tempi e distanze di trasferimento come li pubblicano aeroporti, operatori ed enti turistici. Dove il dato manca, non lo pubblica nessuna fonte.
Le stazioni che questo scalo serve
| Stazione | ICAO | km | In auto | In elicottero |
|---|---|---|---|---|
| Alta BadiaE' lo scalo giusto d'inverno: l'itinerario dall'autostrada del Brennero per la Val Badia non attraversa nessun passo. | — | 109 | 1h 30 | — |
| Madonna di CampiglioIl piu' vicino. L'elisuperficie di Campiglio e' autorizzata al trasporto pubblico e al volo notturno. | — | 89 | 1h 45 | — |
| Val GardenaOrtisei, Santa Cristina e Selva. | — | 60 | 1h 00 | — |
| Cortina d'AmpezzoPossibile, ma da Venezia o Treviso si fa prima e senza passi. | — | 107 | 2h 15 | — |
Il trattino vuol dire che quel dato non lo pubblica nessuna fonte. Scriviamo il trattino invece di stimarlo.
Che cosa vincola il volo
- PPR obbligatorio per tutti i voli di aviazione generale non basati: si chiede al gestore prima del piano di volo.
- Per il volo strumentale serve una qualifica specifica dell'equipaggio rilasciata dall'aeroporto stesso, con minimi di ore e settori e validita' dodici mesi.
- Aperto 05:30-22:00 UTC-1, estendibile a richiesta. Volo notturno a vista vietato salvo elicotteri.
- Avvicinamenti ripidi, con gradiente fino a cinque gradi: oltre le raccomandazioni ICAO. Fondovalle circondato da rilievi.
- Touch-and-go vietati sulla pista principale; sorvoli sotto i 1.000 piedi vietati.
- Due piazzole sul piazzale principale per aeromobili sopra le cinque tonnellate: in alta stagione si prenota.
Stagione e picchi
- Apertura
- operativo tutto l'anno
- Chiusura
- nessuna
- Picchi
- 18-23 dicembre: Val Gardena, Gran Risa e 3Tre nella stessa settimana
- Natale-Capodanno
- febbraio
Il numero che quasi tutti sbagliano
La pista di Bolzano è di 1.432 metri per 45, a 787 piedi di quota. Non 1.293. È stata allungata e riqualificata ed è agibile dall'11 dicembre 2021. Quasi tutti i siti di volo privato riportano ancora il dato vecchio, e non sono i soli: sono superati anche due documenti ufficiali del gestore stesso, il factsheet del 2016 e il briefing per i piloti del luglio 2021. Se qualcuno vi dice che a Bolzano ci sono milleduecento metri, sta leggendo una carta scaduta.
Che cosa entra, e a quali condizioni
Turboelica e jet leggeri, con verifica prestazionale caso per caso. Non è una formula di cortesia: milletrecento metri utili a 240 metri di quota, con avvicinamenti che arrivano a cinque gradi di gradiente — oltre le raccomandazioni ICAO — e un fondovalle circondato da rilievi, sono condizioni che cambiano il calcolo di decollo a seconda del peso e della temperatura. Serve il permesso preventivo del gestore per ogni volo di aviazione generale non basato. E per operare in strumentale serve una qualifica specifica dell'equipaggio, rilasciata dall'aeroporto stesso, con minimi di ore e di settori e validità dodici mesi. È il vincolo che sorprende più spesso chi arriva con un operatore nuovo.
Perché d'inverno lo consigliamo lo stesso
Perché la strada. Da Bolzano si prende l'autostrada del Brennero, si esce a Bressanone o Chiusa e si sale per la Val Badia: un'ora e mezza, e non si attraversa nessun passo. Da Venezia o da Treviso, invece, la strada per l'Alta Badia passa dal Falzarego e dal Valparola, che chiudono senza preavviso a ogni nevicata importante. Venezia ha la pista più lunga, la dogana e il collegamento migliore — e d'inverno resta la scelta sbagliata.
Orari e cose da sapere
Aperto dalle 05:30 alle 22:00, estendibile su richiesta. Il volo notturno a vista è vietato, salvo elicotteri. Touch-and-go vietati sulla pista principale, e sorvoli sotto i mille piedi non ammessi. Sul piazzale principale ci sono due piazzole per aeromobili sopra le cinque tonnellate: in alta stagione si prenota, non si arriva e basta. La dogana c'è: Bolzano è valico di frontiera aereo ufficiale.
Domande che ci fanno
Quanto è lunga la pista di Bolzano?
1.432 metri per 45, dall'11 dicembre 2021. Il dato di 1.293 metri che si trova ancora in rete è superato.
Che aeromobile può atterrare a Bolzano?
Turboelica e jet leggeri, con verifica prestazionale caso per caso. Per un aeromobile più grande si scende a Verona, Venezia o Innsbruck.
Serve un permesso per atterrare?
Sì. Il permesso preventivo del gestore è obbligatorio per tutti i voli di aviazione generale non basati, e per il volo strumentale serve anche una qualifica dell'equipaggio rilasciata dall'aeroporto.
Quali stazioni serve Bolzano?
Alta Badia in un'ora e mezza, Madonna di Campiglio in circa due ore, la Val Gardena in poco più di un'ora. Per Cortina si fa prima da Venezia o Treviso.
Si può atterrare di notte?
No. L'aeroporto chiude alle ventidue e il volo notturno a vista è vietato, salvo elicotteri. Per un arrivo serale si scende a Verona, aperto ventiquattro ore.
C'è la dogana?
Sì, Bolzano è un valico di frontiera aereo ufficiale: si può arrivare da fuori Schengen.
Dicci la data. Ti diciamo dove atterri.
Dacci il giorno e quante persone siete: ti diciamo su quale scalo si regge quella data, quale aeromobile porta i vostri bagagli e quanto costa l'ultimo tratto.
Le fonti
- bolzanoairport.it — Dati tecnici dell'aeroporto (gestore ABD)
- ansa.it — Allungamento della pista a 1.432 m, agibile dall'11 dicembre 2021
- deskaeronautico.it — PPR obbligatorio e divieto di touch-and-go
- bolzanoairport.it — Qualifica dell'equipaggio per il volo strumentale
- eur-lex.europa.eu — Valichi di frontiera aerei italiani (Gazzetta ufficiale UE)
Quello che non è verificato
Questa pagina contiene 3 dati che vengono da rilevazioni operative nostre o dal brief e che non siamo riusciti a confermare su un documento pubblico. Stanno scritti qui invece che lasciati in mezzo agli altri, dove sembrerebbero fatti.
- La categoria antincendio dichiarata (quinta classe) viene dal Regolamento di Scalo del 2013: va riverificata.
- Non esiste un limite formale di categoria massima di aeromobile pubblicato: la fascia realistica e' una valutazione nostra, da confermare volo per volo.
- I tempi di percorrenza sono forchette realistiche calcolate senza traffico e maggiorate.