Verona: aperto ventiquattro ore con la dogana sempre presente
È lo scalo che risponde quando gli altri hanno chiuso.
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Tempi e distanze di trasferimento come li pubblicano aeroporti, operatori ed enti turistici. Dove il dato manca, non lo pubblica nessuna fonte.
Le stazioni che questo scalo serve
| Stazione | ICAO | km | In auto | In elicottero |
|---|---|---|---|---|
| Madonna di CampiglioNessun passo a rischio sull'itinerario. E' il secondo scalo di Campiglio dopo Bolzano. | — | 154 | 2h 40 | — |
| Alta BadiaTre ore o poco piu'. | — | 217 | 3h 00 | — |
| Cortina d'AmpezzoLontano: per Cortina si scende a Venezia o Treviso. | — | 275 | 3h 30 | — |
Il trattino vuol dire che quel dato non lo pubblica nessuna fonte. Scriviamo il trattino invece di stimarlo.
Che cosa vincola il volo
- Aperto ventiquattro ore con DOGANA ventiquattro ore: e' il migliore del nord-est per i voli da fuori Schengen a orari scomodi, e per le ripartenze all'alba.
- ILS di terza categoria B, antincendio ottava categoria elevabile alla decima su richiesta.
- Touch-and-go non consentiti.
- Solo carburante JET A-1: niente AVGAS.
- Aeroporto civile e militare insieme, coordinato tramite Assoclearance.
Stagione e picchi
- Apertura
- operativo ventiquattro ore su ventiquattro
- Chiusura
- nessuna
- Picchi
- Natale-Capodanno
- febbraio
- 23 dicembre: 3Tre a Madonna di Campiglio
Perché lo scegliamo
Perché è aperto ventiquattro ore e ha la dogana ventiquattro ore. Sembra un dettaglio burocratico, ed è invece la differenza fra un volo che si può fare e uno che no. Bolzano chiude alle ventidue. Treviso chiude alle ventidue. Venezia è aperto, ma le piazzole per l'aviazione generale sono cinque. Verona regge sempre: un arrivo alle due di notte da Dubai, una ripartenza alle sei del mattino, un volo che slitta di tre ore per il meteo.
Che cosa entra
3.068 metri per 45, a 240 piedi di quota, con ILS di terza categoria B e antincendio di ottava categoria, elevabile alla decima su richiesta. Entra qualunque business jet, compresi i long range e gli ACJ. Quarantaquattro piazzole, aeroporto civile e militare insieme. Solo carburante JET A-1: niente AVGAS, quindi per un pistone bisogna guardare altrove.
Le stazioni che serve
Madonna di Campiglio in due ore e quaranta o tre ore, su un itinerario che non attraversa nessun passo a rischio chiusura: dopo Bolzano è il secondo scalo di Campiglio, e diventa il primo quando l'orario non permette Bolzano. Alta Badia in tre ore o tre ore e mezza. Per Cortina invece è lontano: quasi quattro ore, e si scende a Venezia o a Treviso.
Cose da sapere
Touch-and-go non consentiti. L'aeroporto è coordinato tramite Assoclearance. Un permesso preventivo di tre ore per l'aviazione generale compare in una pubblicazione del 2018 e non nella sintesi corrente: lo verifichiamo con l'handler prima di ogni volo invece di darlo per scontato. Per noi è importante che il cliente sappia esattamente il servizio che acquista: quando diciamo che uno scalo è aperto ventiquattro ore, l'abbiamo controllato.
Domande che ci fanno
Verona è aperto di notte?
Sì, ventiquattro ore su ventiquattro, e anche la dogana è presente ventiquattro ore. È l'unico dei sei scali del nord-est di cui possiamo dirlo.
Che aeromobile entra?
Qualunque business jet, compresi long range e ACJ: 3.068 metri di pista e ILS di terza categoria B.
Quanto dista Verona da Madonna di Campiglio?
Circa centocinquanta chilometri, due ore e quaranta o tre ore, senza passi a rischio chiusura sull'itinerario.
Va bene per Cortina?
È lontano: quasi quattro ore. Per Cortina si scende a Venezia o a Treviso.
C'è l'AVGAS?
No, solo JET A-1.
Serve un permesso preventivo?
Una pubblicazione del 2018 indica tre ore per l'aviazione generale, la sintesi corrente non lo riporta: lo verifichiamo con l'handler prima del volo.
Da dove si parte
Tempo di volo e preventivo, tratta per tratta:
Gli eventi qui
Dicci la data. Ti diciamo dove atterri.
Dacci il giorno e quante persone siete: ti diciamo su quale scalo si regge quella data, quale aeromobile porta i vostri bagagli e quanto costa l'ultimo tratto.
Le fonti
- aeroportoverona.it — Informazioni tecniche del gestore
- va.mite.gov.it — AIP AD 2 LIPX, distanze dichiarate e dogana
- enac.gov.it — Regolamento di scalo ENAC
- eur-lex.europa.eu — Valichi di frontiera aerei italiani (Gazzetta ufficiale UE)
Quello che non è verificato
Questa pagina contiene 3 dati che vengono da rilevazioni operative nostre o dal brief e che non siamo riusciti a confermare su un documento pubblico. Stanno scritti qui invece che lasciati in mezzo agli altri, dove sembrerebbero fatti.
- Il PPR per l'aviazione generale con tre ore di anticipo compare in un AIP del 2018 e non nella sintesi corrente: lo verifichiamo prima di ogni volo.
- Non risultano restrizioni notturne formali, ma non abbiamo trovato una fonte che lo dichiari.
- I tempi di percorrenza sono forchette realistiche.