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Estación · Aquí el jet no aterriza

Davos: en la semana del Foro, Zúrich da 2-3 horas en tierra, no más

Durante cuatro días al año Davos se convierte en el sitio más difícil de Europa cerca del cual aterrizar. En la semana del Foro Económico Mundial, en Zúrich, una aeronave sin aparcamiento aprobado puede quedarse dos o tres horas: pasajeros fuera y a volar. En 2025 el Foro añadió 709 movimientos al aeropuerto, un aumento del 10 %, y en dos años los vuelos privados ligados al evento se han triplicado. El resto del año Davos es una estación tranquila. Es en esa semana donde se gana o se pierde.

Espacio para la imagenDavos — 2160 × 900

Dónde aterrizas de verdad

Aeropuerto OACI km En coche En helicóptero
Zúrich LSZH
Samedan LSZS
St Gallen-Altenrhein LSZR
Friedrichshafen EDNY

Un guion significa que ninguna fuente pública publica ese dato. Escribimos el guion en vez de estimarlo.

Por qué aquí el jet no aterriza

La semana que lo cambia todo

Del 18 al 22 de enero de 2027 el Foro Económico Mundial lleva a Davos más de tres mil delegados. El efecto sobre la aviación se mide: en 2025 el Foro generó 709 movimientos adicionales en Zúrich, un 10 % más que una semana normal, y en dos años los vuelos privados ligados al evento se triplicaron. La consecuencia operativa es una regla que en Zúrich se aplica esos días: sin aparcamiento aprobado, la aeronave tiene dos o tres horas. Desembarca y sale. Quien llega pensando en dejar el avión allí cuatro días acaba organizando un reposicionamiento en vacío, con la tripulación que hay que traer de vuelta, a última hora y a precios de pico.

Qué condiciona el vuelo Notas operativas escritas en italiano
  • Settimana del World Economic Forum, 18-22 gennaio 2027: a Zurigo, senza parcheggio approvato, la sosta è di 2-3 ore.
  • Nel 2025 il Forum ha generato 709 movimenti aggiuntivi a Zurigo, pari a un aumento del 10%. In due anni i voli privati legati all'evento sono triplicati.
  • Samedan, l'alternativa engadinese, non ha ILS, non opera di notte e non accetta i jet di categoria antincendio più alta.
  • Nella stessa settimana, dal 18 al 24 gennaio 2027, si corre l'Hahnenkamm a Kitzbühel: la domanda di aeromobili ed equipaggi in tutta la regione alpina si concentra sugli stessi giorni.
  • Il collegamento fra Prättigau ed Engadina passa dal tunnel della Vereina, con il treno navetta che carica le auto in 18 minuti.
Temporada y picos Notas operativas escritas en italiano
Apertura
22 novembre 2026 (apertura impianti stagione 2026-27)
Cierre
non ancora pubblicata
Picos
  • 18-22 gennaio 2027: World Economic Forum
  • Natale-Capodanno
  • febbraio

Las alternativas, sin ilusiones

Samedan es la otra puerta de la zona, al otro lado del paso del Flüela. Tiene sus condicionantes, y son serios: sin ILS, sin operación nocturna por falta de balizamiento de pista, briefing con examen obligatorio para la tripulación y ningún acceso para los jets que exigen las categorías de incendio más altas. En los picos su aparcamiento se agota. St. Gallen-Altenrhein y Friedrichshafen son las alternativas del noreste, menos congestionadas pero más lejanas. Ninguna de las tres es «la solución»: son tres compromisos distintos, y se comparan sobre la fecha.

El túnel que casi nadie considera

Entre el Prättigau y la Engadina está el túnel de la Vereina, donde el tren carga los coches y los transporta en dieciocho minutos. Es la alternativa al paso del Flüela cuando está cerrado o difícil, y hace de Samedan una puerta practicable hacia Davos incluso en invierno. No es un detalle de folleto: es la diferencia entre un plan que aguanta con nieve y uno que no.

Fuera del Foro, Davos es fácil

Vale la pena decirlo, porque es cierto: cincuenta semanas al año Davos no es un destino difícil. Es un dominio grande, con una demanda de aviación ejecutiva normal, servido por un aeropuerto que puede con todo. La complejidad se concentra en cinco días de enero. Si tus fechas no son esas, la conversación es mucho más sencilla — y es lo primero que te decimos.

Cómo trabajamos

Alpine Private Jet trabaja con Air-Dynamic, empresa suiza que organiza vuelos chárter y opera directamente helicóptero y ambulancia aérea. Para la semana del Foro trabajamos con meses de antelación, presupuestamos el reposicionamiento en vacío cuando hace falta, y te damos la cifra antes, no después. La comisión de intermediación está escrita en el presupuesto. Presupuesto en 1 minuto.

Preguntas que nos hacen

¿Cuándo se celebra el Foro Económico Mundial 2027?

Del 18 al 22 de enero de 2027 en Davos, con más de tres mil participantes previstos en el Centro de Congresos.

¿Puedo dejar el avión en Zúrich durante el Foro?

Solo con aparcamiento aprobado. Sin él, la estancia es de dos o tres horas: pasajeros fuera y a volar. El reposicionamiento en vacío se prevé y se presupuesta desde el principio.

¿Cuánto crece el tráfico durante el Foro?

En 2025 el Foro llevó 709 movimientos adicionales a Zúrich, un aumento del 10 %. En dos años los vuelos privados ligados al evento se triplicaron.

¿Samedan es una alternativa?

Sí, al otro lado del paso del Flüela, pero con condicionantes serios: sin ILS, sin operación nocturna, examen obligatorio para la tripulación y ningún acceso para jets de las categorías de incendio más altas.

¿Cómo se pasa de la Engadina a Davos en invierno?

Por el paso del Flüela cuando está abierto, o por el túnel de la Vereina, donde el tren carga los coches y los transporta en dieciocho minutos.

¿Y fuera de la semana del Foro?

Davos es un destino normal, servido cómodamente desde Zúrich. Toda la complejidad se concentra en esos cinco días de enero.

Dinos la fecha. Te decimos dónde aterrizas.

Danos el día y cuántos sois: te decimos qué aeropuerto aguanta esa fecha, qué aeronave lleva vuestro equipaje y cuánto cuesta el último tramo.

Las fuentes

  1. davos.ch — Date del World Economic Forum 2027 (18-22 gennaio) e oltre 3.000 partecipanti attesi
  2. engadin-airport.ch — Samedan: nessun ILS, nessuna operazione notturna, briefing con esame obbligatorio valido 24 mesi
  3. ops.group — Samedan: jet di categoria antincendio elevata non ammessi, parcheggio limitato nei picchi
  4. stmoritz.com — Tunnel della Vereina: treno navetta per auto, 18 minuti dal Prättigau all'Engadina
  5. hahnenkamm.com — Date dell'Hahnenkamm 2027 a Kitzbühel, nella stessa settimana

Lo que no está verificado

Esta página contiene 4 datos que vienen de nuestras mediciones operativas o del brief y que no hemos podido confirmar en un documento público. Están escritos aquí en vez de quedarse entre los demás, donde parecerían hechos.

Abre las notas en italiano
  • Regola della sosta 2-3 ore a Zurigo senza parcheggio approvato nella settimana WEF, 709 movimenti aggiuntivi nel 2025 con +10%, triplicazione dei voli privati in due anni: dati forniti nel brief, non ritrovati in una fonte pubblica consultabile (aeroporto di Zurigo o stampa). Da riverificare prima della pubblicazione: sono i numeri portanti della pagina.
  • Distanze e tempi stradali da Zurigo, Samedan, Altenrhein e Friedrichshafen a Davos: nessuna fonte ufficiale consultabile.
  • Dati operativi di St Gallen-Altenrhein e Friedrichshafen: non verificati su fonte ufficiale.
  • Data di chiusura impianti fine stagione 2026-27: non ancora pubblicata.