Samedan LSZS: على ارتفاع 1,707 أمتار، بلا ILS، ويغلق عند الغروب
Samedan هو أعلى مطار في أوروبا والأقرب إلى منتجع كبير: عشر دقائق من سانت موريتز. وهو أيضًا المطار الذي يقول «لا» أكثر من غيره. لا يملك ILS ولا إنارة مدرج ولا عمليات ليلية، وعلى المدرج 03 لا ينزل الاقتراب الآلي دون 11,400 قدم. من يخطط له كمطار عادي ينتهي به المطاف في زيورخ.
What constrains the flight Operating notes written in Italian
- Quota 1.707 m (5.600 ft): è l'aeroporto più alto d'Europa. Il manuale ufficiale chiede di aggiungere un margine del 30-50% ai dati di prestazione dell'aeromobile.
- Pista 03/21, 1.840 x 40 m. La 03 scende dello 0,4%, la 21 sale dello 0,4%.
- Nessuna luce di pista né di avvicinamento. Nessuna operazione notturna: il documento ufficiale lo scrive in maiuscolo.
- Nessun ILS. Avvicinamenti RNAV: RONAG 1E/1V per la pista 03, PELAD 1W/1V per la 21. Sulla 03 la quota minima di discesa è 11.400 piedi.
- La disponibilità IFR dipende dall'attività militare nelle aree temporaneamente riservate.
- Briefing di familiarizzazione online obbligatorio con esame, validità 24 mesi, per ogni categoria di aeromobile.
- I jet che richiedono le categorie antincendio più alte non sono ammessi.
- Parcheggio esaurito a Natale, a Capodanno e nei weekend del White Turf. Le prime due ore di sosta sono gratuite.
Season and peaks Operating notes written in Italian
- Opens
- operativo tutto l'anno, solo di giorno
- Closes
- al tramonto, ogni giorno
- Peaks
- Natale-Capodanno
- domeniche 7, 14 e 21 febbraio 2027: White Turf
- 18-22 gennaio 2027: settimana del World Economic Forum
1,840 مترًا ليست 1,840 مترًا
يبلغ طول مدرج Samedan 1,840 مترًا وعرضه 40. على الورق هذا سخي لطائرة متوسطة الحجم. في الواقع تقع تلك الأمتار على ارتفاع 1,707 أمتار، حيث الهواء رقيق والأداء ينهار. ووثيقة التعريف الخاصة بالمطار صريحة: يفقد المحرك ذو التنفس الطبيعي نحو 3% من قدرته لكل 1,000 قدم، ويجب إضافة هامش 30-50% إلى أرقام دليل الطائرة. وفي الأيام الدافئة يرتفع الارتفاع الكثافي كثيرًا فوق ارتفاع المطار. والنتيجة أن الطائرة المناسبة لـ Samedan غالبًا ما تكون فئة أدنى من تلك التي تستخدمها للرحلة نفسها إلى جنيف.
بلا ILS، بلا إنارة، بلا ليل
لا يملك Samedan إنارة مدرج ولا إنارة اقتراب، ولا يسمح بأي عمليات ليلية. هذا هو القيد الذي يُفسد رحلات أكثر من أي قيد آخر: في وادي الإنغادين في ديسمبر يرحل الضوء مبكرًا، وتأخير مغادرة تسعين دقيقة في لندن قد يعني الهبوط في زيورخ. ولا يوجد ILS أيضًا: الاقترابات الآلية من نوع RNAV، وهي RONAG للمدرج 03 وPELAD للمدرج 21، وعلى المدرج 03 يبلغ الحد الأدنى لارتفاع النزول 11,400 قدم. تحت السحب المنخفضة لا يمكنك النزول. وفوق ذلك، يعتمد توافر إجراءات IFR على النشاط العسكري في المناطق المحجوزة المؤقتة. المطار البديل ليس إجراءً شكليًا: إنه جزء من الخطة.
من يستطيع الهبوط، ومن لا يستطيع
مرشحان، بالترتيب. أولًا فئة الإطفاء: الطائرات النفاثة التي تتطلب الفئات الأعلى غير مقبولة، وهذا يستبعد الطائرات الثنائية الكبيرة بعيدة المدى. ثانيًا الطاقم: يجب على كل مشغّل إكمال جلسة التعريف الإلكترونية الخاصة بالمطار واجتياز الاختبار، وصلاحيته 24 شهرًا. وبالنسبة إلى طائرات الفئة A والمروحيات فالمتطلبات أشد صرامة، مع حد أدنى من ساعات الطيران وخبرة جبلية حديثة. في الموسم العالي يعني هذا أن السؤال الحقيقي ليس أي طائرة تريد، بل أي طائرة بطواقم مؤهلة تكون متاحة ذلك اليوم.
الوقوف هو المورد النادر
أول ساعتين من الوقوف مجانيتان. هذا هو نموذج المطار: اهبط، أنزل الركاب، غادر. في عيد الميلاد ورأس السنة وعطلات نهاية أسبوع White Turf، التي تصادف في 2027 الأحد 7 والأحد 14 والأحد 21 فبراير، لا يوجد موقف. من يريد إبقاء الطائرة في الإنغادين لأسبوع في فبراير عليه الاتفاق على ذلك قبل وقت طويل أو قبول إخراجها فارغة. إعادة التموضع تلك وعودة الطاقم تكلفة حقيقية، ومكانها في تقدير السعر منذ البداية، لا بعد ذلك.
كيف نعمل
تعمل Alpine Private Jet مع Air-Dynamic، وهي شركة سويسرية تتولى ترتيب رحلات الطيران المستأجر وتشغّل المروحيات والإسعاف الجوي مباشرة. في Samedan نجري أربعة فحوص قبل التقدير: الطائرة مقبولة، وتعريف الطاقم ساري المفعول، وهناك ضوء نهار في الساعة المخططة، وهناك موقف. ثم نعطيك السعر، مع رسوم الوساطة مدوّنة داخله والمطار البديل محسوب التكلفة سلفًا. تقدير السعر في 1 دقيقة.
Questions we get
ما ارتفاع Samedan؟
1,707 أمتار، أي 5,600 قدم. إنه أعلى مطار في أوروبا. الارتفاع يقلّل أداء الإقلاع والهبوط: الدليل الرسمي يطلب هامش 30-50% على أرقام الطائرة.
هل يمكن الهبوط في Samedan ليلًا؟
لا. المطار بلا إنارة مدرج أو اقتراب ولا يسمح بأي عمليات ليلية. يغلق عند الغروب، وهذا يعني في الشتاء بداية فترة ما بعد الظهر.
هل يوجد ILS؟
لا. الاقترابات الآلية من نوع RNAV: RONAG للمدرج 03 وPELAD للمدرج 21. وعلى المدرج 03 يبلغ الحد الأدنى لارتفاع النزول 11,400 قدم، أعلى بكثير من المطار.
أي الطائرات النفاثة لا تستطيع الهبوط؟
تلك التي تتطلب فئات الإطفاء الأعلى، أي الطائرات الثنائية الكبيرة بعيدة المدى. طائرتا Global 7500 وGulfstream G650 غير مؤهلتين.
هل يحتاج الطاقم إلى دورة؟
نعم. يجب على كل مشغّل إكمال جلسة التعريف الإلكترونية الخاصة بالمطار واجتياز الاختبار المرتبط بها. وصلاحيتها 24 شهرًا.
متى لا يوجد موقف؟
في عيد الميلاد ورأس السنة وعطلات نهاية أسبوع White Turf، وهي في 2027 أيام الأحد 7 و14 و21 فبراير. أول ساعتين مجانيتان: المطار مصمَّم للإنزال السريع.
Where people fly in from
Flight time and quote, route by route:
Events here
Tell us the date. We tell you where you land.
Give us the day and how many of you are travelling: we come back with the airport that holds up on that date, the aircraft that fits your luggage and what the last leg costs.
Sources
- engadin-airport.ch — Samedan LSZS: pista 1.840 x 40 m, pendenze 0,4%, quota 5.600 ft, nessuna luce di pista o avvicinamento, nessuna operazione notturna, avvicinamenti RONAG e PELAD, MDA 11.400 ft sulla 03, briefing obbligatorio valido 24 mesi, margine 30-50% sulle prestazioni, dipendenza dalle aree militari
- ops.group — Samedan: 10 minuti da St Moritz, restrizione per i jet di categoria antincendio elevata, parcheggio limitato a Natale, Capodanno e nei weekend del White Turf
- airfield.directory — Samedan: prime due ore di sosta gratuite, tariffe di atterraggio e sosta, dogana e immigrazione senza preavviso con piano di volo
- engadin.ch — Date del White Turf 2027
- engadin-airport.ch — Contatti e sito ufficiale dell'aeroporto
What is not confirmed
This page carries 3 figures that come from our own operating data or from a brief, and that we have not been able to confirm against a public document. They are listed here rather than left where they look like facts.
Open the Italian notes
- Orari di apertura stagionali esatti: la pagina ufficiale 'operating times' non è risultata consultabile. L'unico dato reperito (0600-1700 locali in estate) proviene da una fonte non ufficiale e non è stato riportato come certo.
- Esclusione nominale di Global 7500 e Gulfstream G650: coerente con la restrizione pubblicata sulle categorie antincendio, ma i due modelli non compaiono in una fonte ufficiale consultabile. Da confermare con il gestore.
- Tempi di trasferimento da Samedan verso Davos e verso le località della valle: nessuna fonte ufficiale consultabile con km e minuti.