المسارات والمطارات

عشرة مطارات،
وأربعة عشر منتجعًا من أصل خمسة عشر لا تهبط فيها الطائرة النفاثة.

المسافات في هذه الصفحة محسوبة من الإحداثيات الرسمية للمطارات، لا مأخوذة من بوابة إلكترونية. ودقائق المرحلة الأخيرة مصدرها مشغلو المروحيات في جبال الألب وملفات المطارات. وحيث لا يكون الرقم منشورًا نقول ذلك صراحةً: نحن لا نقدّره.

قدِّروا سعر مساركم أين تحتاجون المروحية

لماذا جنيف

قرابة حركة واحدة من كل أربع
هي طيران أعمال.

لهذا السبب جنيف هي المطار الأول في جبال الألب، وليس لأنها الأكثر ملاءمة: فهي المطار الذي لا يشترط أي تأهيل خاص لطاقم القيادة. سيون يشترط تأهيلًا، وساميدان يفرض إحاطة مع امتحان، وإنسبروك تدريبًا على جهاز محاكاة. أما جنيف فلا — لكنها من 15 ديسمبر حتى نهاية أبريل تشترط إذنًا مسبقًا (PPR) للقدوم والمغادرة، والحجز الزمني يُحجز قبل واحد وعشرين يومًا كحد أقصى. من يأتي في اليوم الثاني والعشرين لا يجد شيئًا.

أسواق الانطلاق

من أين ينطلق الناس فعلًا
للوصول إلى جبال الألب.

ثلاث مناطق استقطاب، وثلاثة منطقات مختلفة. من المملكة المتحدة وفرنسا يصعدون صباح السبت ويعودون بعد ظهر السبت. من إيطاليا يصلون في ساعة ويمكنهم العودة للنوم في بيوتهم. ومن شمال أوروبا يأتون للأسبوع كله، والقيد ليس المسافة: بل مواقف الطائرات عند الوصول.

المملكة المتحدة وفرنسا → جبال الألب

هو أكبر تدفق صباح السبت، والأكثر توليدًا لرحلات العودة الفارغة (empty leg) بعد ظهر اليوم نفسه.

المسار	الأميال البحرية	الكيلومترات	المرحلة الأخيرة
لندن لوتون → جنيفEGGW → LSGG	423 NM	784	كورشوفيل: 35 دقيقة بالمروحية
لندن لوتون → شامبيريEGGW → LFLB	448 NM	830	ميريبيل: 20 دقيقة بالمروحية
لندن فارنبورو → جنيفEGLF → LSGG	407 NM	753	فيربييه: 45 دقيقة بالمروحية
لندن بيغين هيل → شامبيريEGKB → LFLB	413 NM	765	فال تورنس: 25 دقيقة بالمروحية
باريس لو بورجيه → جنيفLFPB → LSGG	221 NM	409	غشتاد: 40 دقيقة بالمروحية
باريس لو بورجيه → سيونLFPB → LSGS	257 NM	477	فيربييه: 50 دقيقة بالسيارة
باريس لو بورجيه → شامبيريLFPB → LFLB	244 NM	452	كورشوفيل: 90 دقيقة بالسيارة
نيس → جنيفLFMN → LSGG	162 NM	300	كرانس مونتانا: 150 دقيقة بالسيارة

إيطاليا → جبال الألب

أقل من ساعة طيران، والفئة تغيّر الراحة لا الوقت. هنا يُكسب الوقت على الأرض وفي المرحلة الأخيرة.

المسار	الأميال البحرية	الكيلومترات	المرحلة الأخيرة
ميلانو ليناتِه → جنيفLIML → LSGG	141 NM	261	زيرمات: 60 دقيقة بالمروحية
ميلانو ليناتِه → شامبيريLIML → LFLB	143 NM	265	كورشوفيل: 25 دقيقة بالمروحية
ميلانو ليناتِه → ساميدانLIML → LSZS	70 NM	130	سانت موريتز: 10 دقائق بالسيارة
ميلانو مالبينسا → جنيفLIMC → LSGG	115 NM	214	ميجيف: 25 دقيقة بالمروحية
تورينو → جنيفLIMF → LSGG	90 NM	166	فال ديزير: 40 دقيقة بالمروحية
روما تشامبينو → جنيفLIRA → LSGG	386 NM	716	كورشوفيل: 35 دقيقة بالمروحية
البندقية → إنسبروكLIPZ → LOWI	113 NM	210	Lech-Zürs: 120 كم، 100 دقيقة بالسيارة
روما تشامبينو → البندقيةLIRA → LIPZ	223 NM	413	كورتينا: 162 كم برًّا

ألمانيا والنمسا وشمال أوروبا → جبال الألب

الجانب الشرقي فيه مروحيات أقل وطرق أكثر: هنا يُختار المطار على أساس عدد الكيلومترات، لا بحكم العادة.

المسار	الأميال البحرية	الكيلومترات	المرحلة الأخيرة
ميونخ → ساميدانEDDM → LSZS	134 NM	248	سانت موريتز: 10 دقائق بالسيارة
ميونخ → إنسبروكEDDM → LOWI	68 NM	126	كيتزبوهيل: 96 كم برًّا
فرانكفورت → جنيفEDDF → LSGG	248 NM	459	كورشوفيل: 35 دقيقة بالمروحية
برلين براندنبورغ → زيورخEDDB → LSZH	351 NM	651	دافوس: برًّا
أمستردام → جنيفEHAM → LSGG	368 NM	682	فيربييه: 45 دقيقة بالمروحية
بروكسل → شامبيريEBBR → LFLB	321 NM	594	ميريبيل: 20 دقيقة بالمروحية
فيينا → سالزبورغLOWW → LOWS	145 NM	268	كيتزبوهيل: 81 كم، 90 دقيقة بالسيارة
كوبنهاغن → إنسبروكEKCH → LOWI	504 NM	934	Lech-Zürs: 120 كم، 100 دقيقة بالسيارة

حيث لا يوجد مدرج

أربعة عشر منتجعًا من أصل خمسة عشر.
المرحلة الأخيرة تكون بالمروحية، أو بالسيارة.

المنتجع الوحيد الذي تصل إليه الطائرة النفاثة فعلًا هو سانت موريتز، عبر ساميدان — وليس كل طائرة نفاثة. أما سائر المنتجعات، فهذا الجدول يبيّن في أي مطار تهبطون، وكم تستغرق المرحلة الأخيرة، والقيد الذي لا يكتبه أحد حتى تصطدموا به.

المنتجع	المطار	المرحلة الأخيرة	القيد
Courchevel	شامبيري LFLB	25 دقيقة بالمروحية، و90 بالسيارة	مطار جبلي بطول 537 م وانحدار 18.6%: لا طائرات نفاثة
Méribel	شامبيري LFLB	20 دقيقة بالمروحية	مطار جبلي بطول 406 م على ارتفاع 1,717 م، غير خاضع للمراقبة
Val d’Isère	شامبيري LFLB، 135 كم	35 دقيقة بالمروحية، و120 بالسيارة	مهبط المروحيات في La Daille فقط، ويغلق عند الساعة 23:00
Val Thorens	شامبيري LFLB	25 دقيقة بالمروحية	مطار جبلي على ارتفاع 2,300 م، موسمي ورهن بالأحوال الجوية
Megève	أنسي LFLP	20 دقيقة بالمروحية	مطار جبلي بطول 548 م وانحدار 7%: في الشتاء يُمهَّد المدرج بالثلج ولا يُزال عنه
Chamonix	جنيف LSGG	برًّا	لا مطار جبلي ولا مهبط مروحيات للركاب: المادة L363-1
Verbier	سيون LSGS	50 دقيقة بالسيارة	سيون يشترط أن يحمل طاقم القيادة تأهيل مطارات من الفئة A أو B
Zermatt	جنيف LSGG	60 دقيقة بالمروحية، و240 بالسيارة	لا سيارات خاصة في القرية: الحد هو Täsch، ثم حافلة مكوكية كل 20 دقيقة
Crans-Montana	سيون LSGS	مهبط مروحيات Chermignon، على بعد 5 دقائق من القرية	ساعتان ونصف من جنيف، وثلاث ساعات من زيورخ
Gstaad	Saanen LSGK	في القرية	في الشتاء الطائرات التوربينية الصغيرة فقط؛ الحد الأقصى لوزن الإقلاع 15,000 كغ
St Moritz	ساميدان LSZS	10 دقائق بالسيارة	لا نظام هبوط آلي (ILS)، ولا عمليات ليلية؛ طائرتا Global 7500 وG650 مستبعدتان
Davos	زيورخ LSZH	برًّا	في أسبوع المنتدى، يمنحكم زيورخ ساعتين إلى 3 ساعات على الأرض
Kitzbühel	سالزبورغ LOWS، 81 كم	90 دقيقة بالسيارة	لا مطار للطائرات النفاثة؛ إنسبروك على بعد 96 كم، وميونخ 127
Lech-Zürs	إنسبروك LOWI، 120 كم	100 دقيقة بالسيارة	ستة مطارات محتملة، وقرابة ساعتين بين الأول والأخير
Cortina d’Ampezzo	البندقية LIPZ، 162 كم	مهبط مروحيات في Fiames، والمواعيد غير منشورة	لا سكة حديدية: Dobbiaco على بعد 32 كم، وCalalzo على بعد 35

مطارات جبال الألب

عشرة مطارات،
ولكل واحد منها سطر يحسم الرحلة.

لكل مطار قيد لن تقرؤوه في أي مكان حتى تصطدموا به. وقد وضعناها في عمود.

المطار	لماذا تقصدونه	القيد الذي لا تتوقعونه
جنيف LSGG	لا يلزم تأهيل خاص للطاقم: تلك ميزته على سيون وساميدان.	إذن مسبق (PPR) إلزامي للقدوم والمغادرة من 15 ديسمبر حتى نهاية أبريل؛ حصص الإقلاع قبل 21 يوماً كحد أقصى؛ حظائر الطائرات نادرة في الذروة.
شامبيري LFLB	الأقرب إلى التارونتيز: خمس وعشرون دقيقة بالمروحية من كورشوفيل.	خمسة وصولات في الساعة في عطلات نهاية الأسبوع الشتوية، ولا حظائر طائرات، وقاعدة T-10 على حصص الإقلاع، وإخطار الجمارك قبل 24 ساعة.
سيون LSGS	المطار الألبي الوحيد الذي تستطيع الطائرة البقاء فيه.	تأهيل مطار من الفئة A أو B إلزامي؛ خدمات أرضية إلزامية فوق 3 أطنان؛ ورياح الفون الشرقية تغلقه.
ساميدان LSZS	عشر دقائق من سانت موريتز، وأعلى مطار في أوروبا على ارتفاع 1,707 أمتار.	لا نظام هبوط آلي (ILS)، ولا إضاءة مدرج، ويغلق عند الغروب؛ وهامش 30-50% على الأداء؛ وفئات الإطفاء الأعلى غير مقبولة.
أنسي LFLP	مدرج بطول 1,598 متراً، وعشرون دقيقة بالمروحية من ميجيف.	من 08:00 إلى 19:00 شتاءً، ولا تشغيل مسائياً؛ إذن مسبق (PPR) لجميع الرحلات؛ وساعات البرج تُراجع في إخطارات NOTAM.
غرونوبل LFLS	مدرج بطول 3,050 متراً، ويستقبل التحويلات عندما يتشبع شامبيري.	الساعات 07:00-21:00؛ تغطية الإطفاء ترتفع من الفئة 5 إلى 7 في الذروة فقط؛ والموقف يجب طلبه مسبقاً.
ليون LFLL	4,000 متر وبلا حظر ليلي: إنه المطار الذي يصمد في الليل.	ساعتان وربع براً إلى كورشوفيل، وثلاث إلى فال ديزير. التكلفة الحقيقية هي الوقت، لا المدرج.
إنسبروك LOWI	داخل المدينة، بمدرج واحد بطول 2,000 متر على ارتفاع 1,906 أقدام.	تدريب في الموقع أو على جهاز محاكاة تحت سقف سحب 3,000 قدم؛ ومواقف محدودة؛ ورياح الفون هي الظاهرة السائدة.
سالزبورغ LOWS	CAT III و2,750 متراً: الأقدر على الجانب النمساوي.	إذن مسبق (PPR) من منتصف ديسمبر؛ الساعات 06:00-23:00؛ وحد ضجيج 98 ديسيبل؛ و14 موقفاً رئيسياً، تُحجز في الذروة.
تورينو LIMF	3,300 متر تحت الألب الغربية، وخارج الفعاليات الكبرى ليس مزدحماً.	القيد ليس المطار: بل الممرات والأنفاق، برسوم مرور وطوابير عند عودة العطلات.

من جبال الألب → بقية أوروبا

هذه رحلات العودة، ومن هنا تنشأ رحلات العودة الفارغة (empty leg). شامبيري لا يملك حظيرة طائرات، ووقوف الطائرات في عطلة نهاية الأسبوع يُقيَّم حالة بحالة: طائرات كثيرة تغادر فارغة في اليوم نفسه.

المسار	الأميال البحرية	الكيلومترات	المرحلة الأخيرة
جنيف → لندن لوتونLSGG → EGGW	423 NM	784	بعد ظهر السبت، كثيرًا ما تكون فارغة
شامبيري → لندن لوتونLFLB → EGGW	448 NM	830	لا حظيرة طائرات: تغادر في اليوم نفسه
جنيف → باريس لو بورجيهLSGG → LFPB	221 NM	409	عودة يوم السبت
ساميدان → زيورخLSZS → LSZH	78 NM	144	قبل الغروب: لا طيران ليليًا
سالزبورغ → ميونخLOWS → EDDM	59 NM	110	24-25 يناير 2027، نهاية سباق الهاننكام
زيورخ → لندن لوتونLSZH → EGGW	436 NM	807	22-23 يناير 2027، بعد المنتدى

الذروة يوما 22 و23 يناير 2027. المنتدى الاقتصادي العالمي ينتهي في اليوم 22، وسباق الهاننكام في اليوم 24: نصف منطقة الألب يعود إلى دياره خلال اليومين نفسيهما، وهما اليومان اللذان يتوافر فيهما أكبر قدر من الفرص.

ما وراء أوروبا

حين لا ينتهي المسار عند فيينا.

طائرة المدى الفائق تعبر الأطلسي أو تبلغ الخليج من دون توقف. الجبال ليست هي المقصد هنا: المقصد أننا نبحث عن الطائرة المناسبة في السوق نفسها، وبالمنهج نفسه.

المسار	الأميال البحرية	الكيلومترات	المرحلة الأخيرة
جنيف → دبيLSGG → OMDB	2657 NM	4920	مدى فائق، من دون توقف
جنيف → نيويورك تيتربوروLSGG → KTEB	3352 NM	6208	مدى فائق، من دون توقف
زيورخ → دبيLSZH → OMDB	2575 NM	4769	مدى فائق، من دون توقف
جنيف → مدريدLSGG → LEMD	545 NM	1009	فئة كبيرة أو متوسطة كبرى
جنيف → ستوكهولمLSGG → ESSA	909 NM	1683	فئة متوسطة كبرى
جنيف → بازلLSGG → LFSB	100 NM	185	زيرمات: 240 دقيقة بالسيارة

مساركم ليس في الجدول؟
لا يكاد يوجد فيه أي مسار.

هذه هي المسارات التي تُطلب منا أكثر من غيرها، وهي ليست إلا جزءًا من العمل. محرك الحجز يعرف أكثر من ألف مطار وتسعًا وعشرين وجهة مع مرحلة أخيرة محسوبة سلفًا: اكتبوا مساركم وانظروا ما يحدث.

جرّبوا مساركم اطّلعوا على رحلات العودة الفارغة

المنتجعات والفعاليات، صفحة لكلٍّ منها

لكل منتجع: أين تهبط الطائرة فعلاً، وكم تبعد المنحدرات، وما الذي يقيّد الرحلة.

المنتجعات

الفعاليات

مطارات الألب، واحداً واحداً →

كل مسار على حدة

لكل مسار صفحته الخاصة: زمن الطيران الفعلي، والمطارات الصالحة، والطائرات المناسبة، وتقدير السعر. ابدأ من نقطة إقلاعك.

عشرة مطارات،وأربعة عشر منتجعًا من أصل خمسة عشر لا تهبط فيها الطائرة النفاثة.

قرابة حركة واحدة من كل أربعهي طيران أعمال.

من أين ينطلق الناس فعلًاللوصول إلى جبال الألب.

المملكة المتحدة وفرنسا → جبال الألب

إيطاليا → جبال الألب

ألمانيا والنمسا وشمال أوروبا → جبال الألب

أربعة عشر منتجعًا من أصل خمسة عشر.المرحلة الأخيرة تكون بالمروحية، أو بالسيارة.

عشرة مطارات،ولكل واحد منها سطر يحسم الرحلة.

من جبال الألب → بقية أوروبا

حين لا ينتهي المسار عند فيينا.

مساركم ليس في الجدول؟لا يكاد يوجد فيه أي مسار.

المنتجعات والفعاليات، صفحة لكلٍّ منها

المنتجعات

الفعاليات

كل مسار على حدة

من أبوظبي

من أجاكسيو

من أمستردام

من أنطاليا

من أنتيغوا

من أثينا

من برشلونة

من باستيا

من برلين

من بياريتز

من بودروم

من بوسطن

من بروكسل

من كالفي

من كان

من كابري

من كاتانيا

من كوبنهاغن

من كورفو

من كورتينا دامبيتزو

من كوستا سميرالدا

من كورشوفيل

من كرانس مونتانا

من كريت

من دالامان

من دافوس

من دوفيل

من الدوحة

من دبي

من دوبروفنيك

من إلبا

من فارو

من فيغاري

من فلورنسا

من فورمينتيرا

من فورتي دي مارمي

من فرانكفورت

من جنيف

من غران كناريا

من غشتاد

من هونغ كونغ

من إيبيزا

من إنسبروك

من إيسكيا

من إسطنبول

من كيتسبويل

من كوس

من لا مادالينا

من بحيرة كومو

من لانزاروتي

من لارنكا

من ليش

من لشبونة

من لندن

من لوس أنجلوس

من ماديرا

من مدريد

من مالقة

من المالديف

من مالطا

من مراكش

من ميجيف

من ميامي

من ميلانو