Sion LSGS: المطار الجبلي الوحيد الذي يمكن للطائرة البقاء فيه
في كل مطار جبلي آخر لا تكون المشكلة في موسم الذروة هي الهبوط: بل أين تضع الطائرة. Chambéry بلا حظيرة، ومواقف Samedan تختفي في عيد الميلاد، وجنيف تقنّن مساحات الحظائر شتاءً. Sion هو الاستثناء: لا قيود على الوقوف إطلاقًا، ويمكن للطائرة البقاء، تحت سقف. وفي المقابل يطلب شيئًا لا يملكه الجميع: التأهيل الخاص بالمطار.
The resorts this airport serves
| Resort | ICAO | km | By car | By helicopter |
|---|---|---|---|---|
| Verbier | — | — | 50′ | — |
| Crans-Montana | — | — | — | — |
| Zermatt | LSEZ | — | — | — |
| Gstaad | LSGK | — | — | — |
A dash means no public source publishes that figure. We write the dash instead of estimating it.
What constrains the flight Operating notes written in Italian
- Qualifica di aerodromo obbligatoria: Tipo A (solo diurna, minimo 8 km di visibilità e 6.500 ft di ceiling, DA/MDA non inferiore a 8.000 ft) oppure Tipo B, che abilita anche la notte.
- Handling obbligatorio per ogni aeromobile sopra le 3 tonnellate di massa massima al decollo. Tre fornitori sullo scalo: aeroporto di Sion, Signature Flight Support, Alpine Jet Services.
- Orari: da ottobre a marzo dalle 07:00 UTC fino ai limiti diurni e comunque non oltre le 19:00 UTC. Fuori orario serve autorizzazione speciale.
- Piano di volo o notifica di volo obbligatori prima di ogni movimento.
- Zona militare sopra il livello di volo 130.
- Attivita' di volo a vela nella valle da marzo a ottobre.
- Föhn da est: è il fenomeno che chiude lo scalo, e va sempre previsto un alternato.
Season and peaks Operating notes written in Italian
- Opens
- operativo tutto l'anno
- Closes
- nessuna, ma con orari ridotti da ottobre a marzo
- Peaks
- Natale-Capodanno
- febbraio
- 18-22 gennaio 2027: settimana del World Economic Forum
الميزة التي لا يقدمها أي مطار جبلي آخر
في الشتاء، في جبال الألب، الوقوف هو المورد النادر. لدى Chambéry نحو ثلاثين موقفًا ولا حظيرة له. ويمتلئ Samedan في عيد الميلاد ورأس السنة وعطلات نهاية الأسبوع لسباقات White Turf، ولا يمنحك سوى الساعتين الأوليين. وتقنّن جنيف مساحات الحظائر في الذروة. أما Sion فلا: لا يفرض أي قيود على الوقوف، ويمكن للطائرة البقاء، بما في ذلك في الحظيرة. ولمن يقضي أسبوعًا في كانتون Valais يغيّر هذا اقتصاديات الرحلة، لأنه يجنّب إعادة تموضع الطائرة وطاقمها فارغة إلى مطار بعيد ثم إعادتها.
التأهيل الخاص بالمطار: ماذا يعني عمليًا
يقع Sion في قاع وادي الرون، والهبوط فيه يتطلب اعتمادًا خاصًا للطاقم. النوع A هو الأكثر شيوعًا: نهارًا فقط، برؤية لا تقل عن 8 كيلومترات وسقف سحب 6,500 قدم، ومن دون نزول تحت 8,000 قدم من ارتفاع القرار أو الحد الأدنى لارتفاع النزول. أما النوع B فيتضمن تدريبًا رسميًا مع مدربين معتمدين ويفتح العمليات الليلية أيضًا. النتيجة التشغيلية أن قائمة الطائرات المتاحة في Sion في تاريخ معيّن أقصر بكثير مما هي في جنيف. وإذا اقترح عليك أحدهم Sion من دون ذكر التأهيل، فاطلب تأكيدًا خطيًا: إنه الفحص الذي يفصل بين تقدير سعر ومشكلة.
المدرج وساعات العمل والخدمات الأرضية
المدرج هو 07/25، مع 2,000 متر من مسافة الإقلاع المتاحة؛ ومسافة الهبوط 1,935 مترًا على 07 و1,940 على 25. من أكتوبر إلى مارس يفتح المطار في الساعة 07:00 بالتوقيت العالمي UTC ويغلق مع حدود ضوء النهار، وعلى أي حال في موعد لا يتجاوز 19:00 UTC؛ ومن أبريل إلى سبتمبر يفتح في 05:00 UTC. وخارج هذه الساعات يلزم تصريح خاص. وكل طائرة يتجاوز وزنها 3 أطنان يجب أن يكون لها وكيل خدمات أرضية: يعمل هناك المطار نفسه وSignature Flight Support وAlpine Jet Services. وخطة الطيران، أو على الأقل إشعار الطيران، إلزامية قبل كل حركة.
رياح الفوهن والطائرات الشراعية والعسكريون
ثلاثة عناصر تحكم العمليات في Sion ولا تكتبها أي صفحة وجهات. فوق المستوى الطيراني 130 توجد منطقة عسكرية. ومن مارس إلى أكتوبر تعمل الطائرات الشراعية في الوادي. وقبل كل شيء هناك رياح الفوهن القادمة من الشرق، الريح الدافئة المنحدرة من جبال الألب، والتي تجعل Sion غير قابل للاستخدام عندما تهب. من يقدّر سعر رحلة إلى Sion من دون تسمية المطار البديل يبيعك احتمالًا لا خطة. نحن نسمّي المطار البديل دائمًا، وهو جنيف عادةً، ونقول مقدمًا كم يكلفك وقتًا ومالًا إذا انتهى بك المطاف هناك.
كيف نعمل
تعمل Alpine Private Jet مع Air-Dynamic، وهي شركة سويسرية تتولى ترتيب رحلات الطيران المستأجرة وتشغّل المروحيات والإسعاف الجوي مباشرة. في Sion يكون الفحص الأول تأهيل الطاقم، والثاني الطقس مع مطاره البديل، والثالث السعر. بهذا الترتيب. رسوم الوساطة مدوّنة في تقدير السعر. تقدير السعر خلال دقيقة واحدة.
Questions we get
لماذا يشترط Sion تأهيلًا خاصًا؟
لأنه يقع في قاع وادي الرون وتحيط به تضاريس مرتفعة من ثلاث جهات. تفرض السلطة السويسرية تأهيل مطار من النوع A أو النوع B، يُحصَّل عبر تدريب خاص.
ما الفرق بين النوع A والنوع B؟
النوع A نهاري فقط، ويتطلب رؤية لا تقل عن 8 كم وسقف سحب 6,500 قدم ولا ينزل تحت 8,000 قدم من DA/MDA. أما النوع B فيشمل تدريبًا رسميًا ويجيز العمليات الليلية.
هل يمكنني ترك الطائرة في Sion طوال الأسبوع؟
نعم. لا يفرض Sion أي قيود على الوقوف ولديه حظيرة. إنه المطار الجبلي الوحيد من هذا المستوى الذي لا تمثل فيه الإقامة الطويلة مشكلة.
ما طول المدرج في Sion؟
يوفر المدرج 07/25 مسافة إقلاع متاحة قدرها 2,000 متر، مع مسافة هبوط 1,935 مترًا على 07 و1,940 على 25.
ما ساعات العمل؟
من أكتوبر إلى مارس، من 07:00 UTC حتى حدود ضوء النهار وبما لا يتجاوز 19:00 UTC على أي حال. ومن أبريل إلى سبتمبر من 05:00 UTC وبما لا يتجاوز 18:00 UTC. وخارج هذه الساعات يلزم تصريح خاص.
هل الخدمات الأرضية إلزامية؟
نعم، لكل طائرة يتجاوز وزنها الأقصى عند الإقلاع 3 أطنان. يعمل هناك مطار Sion وSignature Flight Support وAlpine Jet Services.
Where people fly in from
Flight time and quote, route by route:
On Sardinia Private Jet: Olbia → سيون — flight time and quote
Tell us the date. We tell you where you land.
Give us the day and how many of you are travelling: we come back with the airport that holds up on that date, the aircraft that fits your luggage and what the last leg costs.
Sources
- sionaeroport.ch — Sion LSGS: pista 07/25 2.000 m TORA, LDA 1.935 e 1.940 m, orari stagionali UTC, qualifica Tipo A e B, DA/MDA 8.000 ft, handling obbligatorio sopra 3 t, piano di volo obbligatorio
- sion-qualification.ch — Procedura ufficiale per la qualifica di aerodromo di Sion
- ops.group — Sion: nessun limite di sosta, hangar disponibile; confronto con Chambéry, Samedan, Ginevra e Saanen
- verbier.ch — Tempo stradale Sion-Verbier: 50 minuti
What is not confirmed
This page carries 3 figures that come from our own operating data or from a brief, and that we have not been able to confirm against a public document. They are listed here rather than left where they look like facts.
Open the Italian notes
- Zona militare sopra FL130, attività di volo a vela da marzo a ottobre e Föhn da est: dati forniti nel brief, non ritrovati testualmente in una fonte online consultabile. Da confermare sull'AIP Svizzera LSGS AD 2.
- Tempi di trasferimento da Sion verso Crans-Montana, Zermatt e Gstaad: nessuna fonte ufficiale consultabile con km e minuti.
- Distanza in km fra Sion e Verbier: la fonte pubblica solo il tempo di percorrenza.