Verona: مفتوح أربعاً وعشرين ساعة وبجمارك حاضرة دائماً
هو المطار الذي يردّ حين تكون المطارات الأخرى قد أغلقت.
بالسيارة
بالسيارة
بالسيارة
أوقات الانتقال والمسافات كما تنشرها المطارات والمشغّلون ومكاتب السياحة. وحيث يغيب رقم، فلأن لا مصدر عام ينشره.
المنتجعات التي يخدمها هذا المطار
| المنتجع | ICAO | كم | بالسيارة | بالمروحية |
|---|---|---|---|---|
| Madonna di Campiglio | — | 154 | 2h 40 | — |
| Alta Badia | — | 217 | 3h 00 | — |
| Cortina d'Ampezzo | — | 275 | 3h 30 | — |
الشرطة تعني أنه لا مصدر عام ينشر ذلك الرقم. نكتب الشرطة بدل تقديره.
ما الذي يقيّد هذه الرحلة ملاحظات تشغيلية مكتوبة بالإيطالية
- Aperto ventiquattro ore con DOGANA ventiquattro ore: e' il migliore del nord-est per i voli da fuori Schengen a orari scomodi, e per le ripartenze all'alba.
- ILS di terza categoria B, antincendio ottava categoria elevabile alla decima su richiesta.
- Touch-and-go non consentiti.
- Solo carburante JET A-1: niente AVGAS.
- Aeroporto civile e militare insieme, coordinato tramite Assoclearance.
الموسم والذروة ملاحظات تشغيلية مكتوبة بالإيطالية
- الافتتاح
- operativo ventiquattro ore su ventiquattro
- الإغلاق
- nessuna
- الذروة
- Natale-Capodanno
- febbraio
- 23 dicembre: 3Tre a Madonna di Campiglio
لماذا نختاره
لأنه مفتوح أربعاً وعشرين ساعة، وفيه جمارك أربعاً وعشرين ساعة. يبدو تفصيلاً إدارياً، لكنه في الواقع الفارق بين رحلة يمكن تنفيذها وأخرى لا يمكن. Bolzano يغلق عند 22:00. و Treviso يغلق عند 22:00. والبندقية مفتوحة، لكن مواقف الطيران العام فيها خمسة. أما Verona فيصمد دائماً: وصول عند الثانية فجراً من دبي، وإقلاع عند السادسة صباحاً، ورحلة تتأخر ثلاث ساعات بسبب الطقس.
ما الذي يدخل
3,068 متراً في 45 متراً، على ارتفاع 240 قدماً، مع نظام ILS من الفئة الثالثة B وإطفاء من الفئة الثامنة، قابل للرفع إلى الفئة العاشرة عند الطلب. وتدخله أي طائرة أعمال، بما فيها بعيدة المدى و ACJ. أربعة وأربعون موقفاً، ومطار مدني وعسكري معاً. والوقود JET A-1 فقط: لا يوجد AVGAS، لذلك على الطائرات المكبسية البحث في مكان آخر.
المنتجعات التي يخدمها
Madonna di Campiglio في ساعتين وأربعين دقيقة أو ثلاث ساعات، على مسار لا يعبر أي ممر معرّض للإغلاق: بعد Bolzano هو المطار الثاني لـ Campiglio، ويصبح الأول حين لا يسمح التوقيت باستخدام Bolzano. و Alta Badia في ثلاث ساعات أو ثلاث ساعات ونصف. أما Cortina فبعيدة: نحو أربع ساعات، والأفضل عندها الهبوط في البندقية أو Treviso.
أمور ينبغي معرفتها
الهبوط والإقلاع المتتالي غير مسموح. والمطار منسَّق عبر Assoclearance. وهناك تصريح مسبق بثلاث ساعات للطيران العام يرد في منشور من عام 2018 ولا يرد في الملخص الحالي: نتحقق منه مع وكيل الخدمة الأرضية قبل كل رحلة بدل اعتباره أمراً مسلّماً به. يهمّنا أن يعرف العميل بالضبط الخدمة التي يشتريها: حين نقول إن مطاراً مفتوح أربعاً وعشرين ساعة، فذلك لأننا تحققنا منه.
أسئلة تصلنا
هل Verona مفتوح ليلاً؟
نعم، أربعاً وعشرين ساعة، والجمارك حاضرة كذلك أربعاً وعشرين ساعة. وهو الوحيد بين مطارات الشمال الشرقي الستة الذي يمكننا قول ذلك عنه.
أي طائرة تدخل؟
أي طائرة أعمال، بما فيها بعيدة المدى و ACJ: 3,068 متراً من المدرج ونظام ILS من الفئة الثالثة B.
كم تبعد Verona عن Madonna di Campiglio؟
نحو مئة وخمسين كيلومتراً، أي ساعتين وأربعين دقيقة أو ثلاث ساعات، دون ممرات معرّضة للإغلاق على المسار.
هل يصلح للوصول إلى Cortina؟
هو بعيد: نحو أربع ساعات. وإلى Cortina يُهبط في البندقية أو Treviso.
هل يتوفر AVGAS؟
لا، JET A-1 فقط.
هل يلزم تصريح مسبق؟
منشور من عام 2018 يشير إلى ثلاث ساعات للطيران العام، والملخص الحالي لا يذكر ذلك: نتحقق منه مع وكيل الخدمة الأرضية قبل الرحلة.
من أين يأتي الناس جوّاً
زمن الطيران وعرض السعر، مساراً بمسار:
فعاليات هنا
أخبرنا بالتاريخ. نخبرك أين تهبط.
أعطنا اليوم وعدد المسافرين: نعود إليك بالمطار الذي يصمد في ذلك التاريخ، والطائرة التي تتّسع لأمتعتك، وكم تكلّف المرحلة الأخيرة.
المصادر
- aeroportoverona.it — Informazioni tecniche del gestore
- va.mite.gov.it — AIP AD 2 LIPX, distanze dichiarate e dogana
- enac.gov.it — Regolamento di scalo ENAC
- eur-lex.europa.eu — Valichi di frontiera aerei italiani (Gazzetta ufficiale UE)
ما لم يتأكّد بعد
تحمل هذه الصفحة 3 من الأرقام مصدرها بياناتنا التشغيلية أو موجز عمل، ولم نتمكّن من التحقّق منها في وثيقة عامة. نوردها هنا بدل تركها حيث تبدو حقائق.
افتح الملاحظات الإيطالية
- Il PPR per l'aviazione generale con tre ore di anticipo compare in un AIP del 2018 e non nella sintesi corrente: lo verifichiamo prima di ogni volo.
- Non risultano restrizioni notturne formali, ma non abbiamo trovato una fonte che lo dichiari.
- I tempi di percorrenza sono forchette realistiche.