In Samedan schließt
das Fenster bei Sonnenuntergang.
Diese Seite ist anders geschrieben als die übrigen. Keine Effektsätze: Wenn Sie hier sind, suchen Sie vermutlich Informationen für jemanden, der Ihnen wichtig ist, und Sie müssen wissen, was möglich ist und in welcher Zeit. Eines zuerst, vor allem anderen: Wir machen keine Rettung. Der Helikopter, der jemanden auf der Piste oder in der Wand holt, gehört den öffentlichen Rettungsdiensten und nicht uns. Wenn es ein laufender Notfall ist, lautet die Nummer 112.
Drei Situationen, drei unterschiedliche Antworten.
Verlegung zwischen Kliniken
Von einem peripheren Haus in ein Spezialzentrum, in Italien oder im Ausland, und zurück. Das ist der häufigste Fall: eine Abteilung, die es dort nicht gibt, ein Eingriff, der anderswo gemacht wird, eine Zweitmeinung, die man erreichen muss. Das gilt für ein Alpental wie für jeden anderen Ort, von dem aus es kompliziert ist wegzukommen.
- Krankenwagen von der Klinik zum Flughafen, an beiden Enden
- Flugzeug mit Trage und medizinischer Ausrüstung
- Arzt und Pflegekraft an Bord, je nach klinischem Bild
Medizinische Rückholung
Für alle, die im Ausland erkrankt oder verunglückt sind und nach Hause müssen. Die Organisation ist aus jedem Land möglich, in Abstimmung mit der behandelnden Klinik und, sofern vorhanden, mit der Versicherung.
- Flugtauglichkeit, geklärt mit dem behandelnden Arzt
- Unterlagen, Überfluggenehmigungen und Zollformalitäten
- Eine Begleitperson an Bord, wenn Platz und Zustand es zulassen
Fälle, die mehr verlangen
Manche Situationen sind mit einer Trage allein nicht gelöst. Sie gehören in die Hände von Teams, die das täglich tun.
- Neonatal- und Kindertransport, mit Inkubator und Spezialisten
- Patienten in Isolation, mit Kapsel mit starrer Hülle
- Intensivpflege im Flug, mit Beatmung und kontinuierlichem Monitoring
Vier Schritte,
und der erste ist eine Nachricht.
Sie schildern uns die Lage
Wo sich der Patient befindet, in welcher Klinik, und wohin er gebracht werden soll. Medizinische Fachbegriffe brauchen Sie nicht: Der Name des Krankenhauses und ein Kontakt auf der Station genügen.
Die Ärzte sprechen miteinander
Der Arzt des Sanitätsbetreibers setzt sich mit dem behandelnden Arzt in Verbindung und legt fest, ob der Patient transportfähig ist, mit welcher Crew und mit welcher Ausrüstung. Diese Entscheidung liegt beim behandelnden Arzt und beim medizinischen Team des Betreibers: Sie ist keine kommerzielle Entscheidung, und weder wir noch sonst jemand, der Ihnen einen Flug verkauft, trifft sie.
Sie erhalten Plan und Kosten
Schriftlich: Flugzeug, medizinische Crew, Krankenwagen an beiden Enden, Zeiten, Genehmigungen. Ist eine Versicherung oder eine Krankenkasse beteiligt, liegt das Dokument bereits in der von ihr geforderten Form vor.
Der Abflug
In dringenden Fällen fliegen wir am selben Tag, sofern der Flugplatz es zulässt. In den Alpen ist das die Einschränkung, die alles verändert: Samedan hat weder Pisten- noch Anflugbefeuerung und lässt keinen Nachtbetrieb zu — aus dem Engadin startet nach Sonnenuntergang kein Ambulanzflug. Annecy schließt um 19:00 Uhr, Chambéry und Grenoble um 21:00. Genf stoppt Abflüge um 21:26 und Ankünfte um Mitternacht. Salzburg operiert von 06:00 bis 23:00, nimmt Ambulanzflüge aber ausdrücklich von den eigenen Zeiten aus, und in den französischen Alpen ist Lyon der Flughafen, der die Nacht trägt. Bei geplanten Verlegungen wird die Zeit für den Patienten gewählt, nicht für das Flugzeug.
Was wir nicht sind, und warum das wichtig ist
Wir sind keine medizinische Einrichtung und kein Luftfahrtunternehmen. Wir beschäftigen keine Ärzte und treffen keine klinischen Entscheidungen. Bei diesem Dienst gilt mehr als bei jedem anderen: Unsere Aufgabe ist allein, zu vermitteln und zu koordinieren — und das wollten wir groß schreiben statt klein ganz unten.
Der Krankentransport wird von spezialisierten Betreibern durchgeführt, mit eigenen medizinischen Crews und eigenen Zertifizierungen, über das internationale Netz unseres operativen Partners. Vertrag und klinische Verantwortung liegen bei ihnen.
Was wir hinzufügen, ist der Teil, der in einem solchen Moment schwerer wiegt, als es scheint: eine einzige Ansprechperson, die den Fall von Anfang bis Ende begleitet, die weiß, wie Krankenhäuser arbeiten, und die sich um die Krankenwagen an beiden Enden, um die Genehmigungen und um die Zeitpläne kümmert, während Sie an Wichtigeres denken.
Schreiben Sie, was Sie jetzt wissen.
Den Rest fragen wir ab.
Angekommen
Wenn Sie es brauchen, schreiben Sie uns.
Für diesen Dienst gibt es kein Formular. Eine Anfrage für einen Krankentransport bewertet man im Gespräch, nicht durch Ankreuzen. Schreiben Sie an info@alpineprivatejet.com mit „medizinisch“ im Betreff: Wir antworten, sobald wir es gelesen haben, und sprechen bei Bedarf sofort persönlich.