Der Rabatt beträgt 10, 20 oder 30 %
auf unsere Gebühr. Nie auf den Flug.
Lesen Sie den Rabatt genau, denn die meisten Clubs hoffen, dass Sie es nicht tun. Unserer gilt für unsere Vermittlungsgebühr und für nichts sonst: Der Preis des Fluges gehört dem Betreiber, der ihn durchführt, und wir können kein Geld rabattieren, das nicht unseres ist. Was die Mitgliedschaft in den Alpen wirklich kauft, ist etwas anderes und Nützlicheres: Ihren Platz in den Warteschlangen für die Dinge, die ausgehen.
Das eigentliche Problem ist nicht der Preis
Es ist die Zeit, die Sie jedes Mal verlieren: Anfrage, Warten, Vergleich, Verhandlung, Bestätigung. Wer sechsmal im Jahr fliegt, dreht diese Runde sechsmal.
In den Alpen ist nicht das Flugzeug knapp
Knapp sind Slot und Standplatz. Genf öffnet das Slotfenster höchstens 21 Tage vorher und verlangt vom 15. Dezember bis Ende April PPR bei An- und Abflug. Chambéry begrenzt die Anflüge an Winterwochenenden auf fünf pro Stunde und gibt ungenutzte Slots erst zehn Tage vorher frei, nach der T-10-Regel. Samedan schenkt zwei Stunden Standzeit und ist an Weihnachten, Neujahr und beim White Turf voll. Die Mitgliedschaft ist ein Platz in diesen Schlangen.
Jet Cards sind ein Darlehen
Sie zahlen fünfundzwanzig Stunden im Voraus, verbrauchen sie über zwei Jahre, und was übrig bleibt, verfällt. Hier zahlen Sie nichts im Voraus. Sie zahlen den Flug, den Sie machen, zu Club-Konditionen, und die Stufe verdient man sich mit Flügen — sie ist nicht käuflich.
Keine Aufnahmegebühr.
Man kommt durch Fliegen hinein, nicht durch Überweisen.
Névé
Ab zwei Flügen im Jahr
- 10 % Rabatt auf unsere Vermittlungsgebühr
- Bevorzugte Angebotserstellung: Ihre Anfrage wird zuerst bearbeitet
- Schriftliche Konditionen, zwölf Monate lang festgeschrieben
- Historie Ihrer Flüge und Ihrer Präferenzen an Bord
- Hinweise auf Empty Legs, die zu Ihren Strecken passen
Sérac
Ab sechs Flügen im Jahr oder mit Firmenvertrag
- Alles aus Névé, dazu:
- 20 % Rabatt auf unsere Vermittlungsgebühr
- Slotantrag am ersten möglichen Tag des Genfer Fensters eingereicht — bei 21 Tagen, nicht am Tag danach
- Automatische Warteliste nach der T-10-Regel von Chambéry: Wenn jemand einen Slot freigibt, wartet bereits jemand für Sie darauf
- Vereinbarte Helikoptertarife auf Ihren üblichen letzten Etappen — Genf–Courchevel, Chambéry–Méribel, Sion–Gstaad
- Eine feste Ansprechperson
- Schriftlich verhandelte Stornobedingungen, statt sie so hinzunehmen
Föhn
Auf Einladung oder ab fünfzehn Flügen im Jahr
- Alles aus Sérac, dazu:
- 30 % Rabatt auf unsere Vermittlungsgebühr
- Vorverhandelte Flugzeuge für Weihnachten, für Februar und für die Woche des Weltwirtschaftsforums
- Standplatz im Voraus in Samedan und Sion angefragt, und Verhandlung mit den Betreibern Flug für Flug
- Jahresabrechnung Position für Position, für Ihre Buchhaltung
Worauf der Rabatt fällt. Auf unsere Vermittlungsgebühr — 10 % auf Stufe eins, 20 % auf zwei, 30 % auf drei — nie auf die Kosten des Fluges, die das Luftfahrtunternehmen festlegt. Die Gebühr ist der Teil, der wirklich uns gehört, also der Teil, den wir bewegen können: Es ist eine kleinere Zahl als die, mit der andere Clubs werben, und die einzige ehrliche. In jedem Angebot stehen Gebühr und Rabatt als zwei getrennte Zeilen: Sie müssen genau sehen können, was wir an Ihrem Flug verdienen.
Der größte Jet
ist fast nie der richtige.
Wo die Pisten kurz sind — die Altiports, die Talflugplätze, Saanen im Winter — löst der Druckkabinen-Turboprop die meisten Probleme: Er kommt hinein, wo Jets nicht hineinkommen, kostet einen Bruchteil, und unter zwei Flugstunden ist der Zeitunterschied minimal.
- Acht Plätze und ein echter Gepäckraum, der den Light Jets fehlt
- Kurze Pisten: Saanen, Annecy und die Altiports, auf denen kein Jet zugelassen ist
- Deutlich geringerer Verbrauch als bei einem Midsize auf derselben Strecke
- Über zwei Stunden oder mehr als tausend Kilometer geht es eine Kategorie höher — und wir sagen es Ihnen
Zwanzig Minuten am Telefon,
und Sie wissen genau, was ein Jahr kostet.
Schreiben Sie uns zwei Zeilen dazu, wie Sie fliegen. Wir rufen zurück, und wenn sich der Club für Sie nicht lohnt, sagen wir das — kommt vor, und wir sagen es lieber vorher.
Wir melden uns bald
Es gibt zwanzig Tage im Jahr,
an denen sich das alles von selbst rechnet.
Das Weltwirtschaftsforum vom 18. bis 22. Januar 2027 und der Hahnenkamm vom 18. bis 24.: dieselbe Woche, und Flugzeuge und Crews im gesamten Alpenraum sind an denselben Tagen gebunden. Dazu die drei White-Turf-Sonntage, Weihnachten, Neujahr und die Wechselsamstage im Februar. Das sind die Tage, an denen halb Europa zur gleichen Stunde am gleichen Ort landen will.