Nous sommes ceux qui vous disent
quand voler n'en vaut pas la peine.
Alpine Private Jet organise des vols privés vers les stations alpines. Nous ne possédons pas d'appareils : nous sélectionnons le bon sur l'ensemble du marché européen, vérifions qui l'exploite et prenons en charge la partie dont personne ne veut — la bonne piste, la qualification de l'équipage, le créneau de stationnement, le dernier tronçon. Nous répondons par écrit, avec les chiffres.
Le problème n'est presque jamais l'avion.
C'est le dernier tronçon.
Ceux qui volent vers la montagne n'atterrissent pas en station : ils atterrissent à Chambéry, à Genève, à Sion, à Samedan, et il leur reste entre vingt minutes d'hélicoptère et quatre heures de route. Entre la piste et la porte du chalet, il y a un tronçon qu'aucun devis ne raconte, et que nous calculons avant de vous annoncer un prix.
Nous connaissons les vrais aéroports
Chambéry, Genève, Sion, Samedan, Annecy, Grenoble, Lyon, Innsbruck, Salzbourg, Turin. Et les altiports : Courchevel 537 mètres, Megève 548, Méribel 406, Val Thorens à 2 300 mètres d'altitude. Qui exige le PPR et à partir de quand, qui ferme au coucher du soleil, qui veut un équipage formé au simulateur. Nous l'avons lu fiche par fiche, et avant chaque vol nous le revérifions à la source.
Aucune surprise à l'arrivée
Redevances aéroportuaires, taxes, assistance en escale, dégivrage, mise en place : ces coûts existent de toute façon, et nous les intégrons au prix dès le premier devis. Ce que vous lisez avant est ce que vous payez après.
Nous savons aussi dire non
Quand il vaut mieux attendre un jour, quand l'hélicoptère est un gaspillage parce que la voiture met vingt minutes de plus, quand l'écart de prix ne vaut pas l'urgence. Un client qui revient vaut mieux qu'un vol de plus.
Vous ne nous payez pas.
Et cela change tout.
Notre rémunération vient du partenaire opérationnel, pas de vous : sur votre facture, aucune ligne ne porte notre nom. Cela veut dire que nous n'avons rien à gagner à vous vendre l'aéronef le plus grand. Notre métier est un autre : rester sur votre voyage vingt-quatre heures sur vingt-quatre, sept jours sur sept, de la demande jusqu'à votre arrivée. Votre métier, c'est d'arriver à destination. Le reste est le nôtre.
Vous nous donnez la station
Le nom du lieu, pas le code de l'aéroport. L'aéroport, l'hélicoptère et la voiture, c'est notre affaire. Envoyer une demande ne vous engage à rien et ne vous coûte rien.
Nous interrogeons le marché
Directement et via le partenaire opérationnel avec lequel nous travaillons en partenariat. Nous revenons avec des aéronefs réellement disponibles, le nom de celui qui les exploite et le prix. S'il vaut mieux attendre un jour, nous vous le disons : cela ne change rien pour nous.
Le partenaire confirme
Vous contractualisez et payez le vol auprès du partenaire opérationnel, qui vous le facture ; c'est le transporteur certifié qui vole et qui en répond. Vous ne recevez aucune facture de notre part, ni aujourd'hui ni plus tard.
Nous restons là, vingt-quatre heures sur vingt-quatre
Créneaux, assistance en escale, autorisations, voitures au départ et à l'arrivée, la météo qui tourne, l'horaire qui bouge. Une seule personne suit le dossier du début à la fin : si quelque chose change, vous l'apprenez par nous, pas par le tableau d'affichage.
Une société italienne,
avec un partenaire suisse.
Alpine Private Jet est la marque sous laquelle nous travaillons dans les Alpes. La société est italienne, établie à Sassari, et c'est la même qui organise des vols privés depuis 2023 sous la marque Sardinia Private Jet. Deux marchés différents, deux jeux d'aéroports différents, une seule entreprise et un seul numéro de TVA. Nous l'écrivons ici pour qu'on le lise, pas pour qu'on le découvre.
Pour interroger le marché des transporteurs, nous travaillons en partenariat avec une société suisse qui organise des vols charter en jet privé et en hélicoptère. Elle est indépendante de la nôtre : chacune opère avec ses propres titres et répond de ce qu'elle fait. Elle ne détient pas de certificat de transporteur aérien suisse et n'exploite pas d'appareils : comme nous, elle les sélectionne et les contractualise auprès de transporteurs certifiés.
| Siège | Corso Margherita di Savoia 15/ASassari, Italia |
| Numéro de TVA | IT02793170909 |
| Aéroports de référence | Genève · Chambéry · Sion · Samedanet six autres aéroports alpins |
| Partenaire opérationnel | Société suisse de vols charterLugano, Suisse |
| Rôle | Nous sélectionnons et coordonnons le volni transporteur, ni agence de voyages |
Les informations complètes prévues par le décret législatif italien 70/2003 figurent dans les mentions légales.