Verona: abierto veinticuatro horas y con la aduana siempre presente
Es el aeropuerto que responde cuando los demás han cerrado.
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Tiempos de traslado y distancias tal como los publican aeropuertos, operadores y oficinas de turismo. Donde falta el dato, ninguna fuente pública lo publica.
Desde dónde, cuándo, cuántos
Tres campos y el formulario del presupuesto se abre con Verona ya como llegada. Quedan equipaje y aeronave; nombre y contacto solo al final, si decides enviar.
Las estaciones que sirve este aeropuerto
| Estación | OACI | km | En coche | En helicóptero |
|---|---|---|---|---|
| Madonna di Campiglio | — | 154 | 2h 40 | — |
| Alta Badia | — | 217 | 3h 00 | — |
| Cortina d'Ampezzo | — | 275 | 3h 30 | — |
Un guion significa que ninguna fuente pública publica ese dato. Escribimos el guion en vez de estimarlo.
Qué condiciona el vuelo Notas operativas escritas en italiano
- Aperto ventiquattro ore con DOGANA ventiquattro ore: e' il migliore del nord-est per i voli da fuori Schengen a orari scomodi, e per le ripartenze all'alba.
- ILS di terza categoria B, antincendio ottava categoria elevabile alla decima su richiesta.
- Touch-and-go non consentiti.
- Solo carburante JET A-1: niente AVGAS.
- Aeroporto civile e militare insieme, coordinato tramite Assoclearance.
Temporada y picos Notas operativas escritas en italiano
- Apertura
- operativo ventiquattro ore su ventiquattro
- Cierre
- nessuna
- Picos
- Natale-Capodanno
- febbraio
- 23 dicembre: 3Tre a Madonna di Campiglio
Por qué lo elegimos
Porque está abierto veinticuatro horas y tiene aduana veinticuatro horas. Parece un detalle burocrático y es, en cambio, la diferencia entre un vuelo que se puede hacer y uno que no. Bolzano cierra a las diez de la noche. Treviso cierra a las diez de la noche. Venecia está abierto, pero los puestos para aviación general son cinco. Verona aguanta siempre: una llegada a las dos de la madrugada desde Dubái, una salida a las seis de la mañana, un vuelo que se retrasa tres horas por el tiempo.
Qué entra
3.068 metros por 45, a 240 pies de elevación, con ILS de categoría III B y servicio contra incendios de categoría 8, elevable a la 10 a petición. Entra cualquier business jet, incluidos los long range y los ACJ. Cuarenta y cuatro puestos de estacionamiento, aeropuerto civil y militar a la vez. Solo combustible JET A-1: nada de AVGAS, así que para un motor de pistón hay que mirar a otro lado.
Las estaciones a las que sirve
Madonna di Campiglio en dos horas y cuarenta o tres horas, por un itinerario que no cruza ningún puerto con riesgo de cierre: después de Bolzano es el segundo aeropuerto de Campiglio, y pasa a ser el primero cuando el horario no permite Bolzano. Alta Badia en tres horas o tres horas y media. Para Cortina, en cambio, queda lejos: casi cuatro horas, y aterrizas en Venecia o en Treviso.
Cosas que conviene saber
Touch-and-go no permitidos. El aeropuerto está coordinado a través de Assoclearance. Un permiso previo de tres horas para la aviación general aparece en una publicación de 2018 y no en el resumen vigente: lo verificamos con el agente de handling antes de cada vuelo en lugar de darlo por hecho. Para nosotros es importante que el cliente sepa exactamente qué servicio compra: cuando decimos que un aeropuerto está abierto veinticuatro horas, lo hemos comprobado.
Preguntas que nos hacen
¿Verona está abierto de noche?
Sí, veinticuatro horas al día, y la aduana también está presente veinticuatro horas. Es el único de los seis aeropuertos del noreste del que podemos decirlo.
¿Qué avión entra?
Cualquier business jet, incluidos los long range y los ACJ: 3.068 metros de pista e ILS de categoría III B.
¿A qué distancia está Verona de Madonna di Campiglio?
Unos ciento cincuenta kilómetros, dos horas y cuarenta o tres horas, sin puertos con riesgo de cierre en el itinerario.
¿Sirve para Cortina?
Queda lejos: casi cuatro horas. Para Cortina aterrizas en Venecia o en Treviso.
¿Hay AVGAS?
No, solo JET A-1.
¿Hace falta permiso previo?
Una publicación de 2018 indica tres horas para la aviación general, el resumen vigente no lo recoge: lo verificamos con el agente de handling antes del vuelo.
Desde dónde se sale
Tiempo de vuelo y presupuesto, ruta por ruta:
Los eventos aquí
Dinos la fecha. Te decimos dónde aterrizas.
Danos el día y cuántos sois: te decimos qué aeropuerto aguanta esa fecha, qué aeronave lleva vuestro equipaje y cuánto cuesta el último tramo.
Las fuentes
- aeroportoverona.it — Informazioni tecniche del gestore
- va.mite.gov.it — AIP AD 2 LIPX, distanze dichiarate e dogana
- enac.gov.it — Regolamento di scalo ENAC
- eur-lex.europa.eu — Valichi di frontiera aerei italiani (Gazzetta ufficiale UE)
Lo que no está verificado
Esta página contiene 3 datos que vienen de nuestras mediciones operativas o del brief y que no hemos podido confirmar en un documento público. Están escritos aquí en vez de quedarse entre los demás, donde parecerían hechos.
Abre las notas en italiano
- Il PPR per l'aviazione generale con tre ore di anticipo compare in un AIP del 2018 e non nella sintesi corrente: lo verifichiamo prima di ogni volo.
- Non risultano restrizioni notturne formali, ma non abbiamo trovato una fonte che lo dichiari.
- I tempi di percorrenza sono forchette realistiche.