Jet privé · White Turf 2027 : 7, 14 et 21 février. Et à Samedan, plus de place

Trois dimanches, pas trois week-ends ordinaires

Le White Turf se court sur le lac gelé de St-Moritz et tombe en 2027 les dimanches 7, 14 et 21 février, de 10h30 à 16h30. C'est la 120e édition : courses hippiques internationales et skijoring sur la glace. Pour l'aviation, cela signifie trois journées où l'Engadine reçoit un flux concentré en quelques heures. Samedan est l'aéroport le plus haut d'Europe et se trouve à dix minutes de la station : il est extrêmement pratique, et c'est justement pour cela qu'il se remplit.

Les places manquent avant les créneaux

À Samedan, les deux premières heures de stationnement sont gratuites. C'est le signe du fonctionnement de l'aéroport : on se pose, on débarque, on repart. Les week-ends de White Turf, comme à Noël et au Nouvel An, il n'y a plus de place. Qui veut garder l'appareil en Engadine pour le week-end doit l'accorder très en avance, ou prévoir le repositionnement à vide vers un autre aéroport et le retour de l'équipage. Cela fait deux vols de plus, et ils figurent dans le devis dès le départ, pas après.

La lumière, et ce qu'elle signifie en février

Samedan n'a ni balisage de piste ni balisage d'approche et n'autorise aucune opération de nuit. En février, la journée est plus longue qu'en décembre, mais la fenêtre utile se termine tout de même l'après-midi. Les courses finissent à 16h30. Qui compte repartir juste après doit vérifier qu'il reste du jour à l'heure prévue, et avoir un plan si la journée s'allonge. Il n'y a pas non plus d'ILS : les approches sont RNAV et sur la piste 03 l'altitude minimale de descente est de 11 400 pieds. Sous plafond bas, on va à Zurich, à trois heures de route.

Quel appareil y arrive vraiment

Deux filtres, à vérifier avant de parler de prix. Premièrement : les jets exigeant les catégories incendie supérieures ne sont pas admis, ce qui exclut les gros biréacteurs long-courriers. Deuxièmement : l'équipage doit disposer d'un briefing de familiarisation en cours de validité pour l'aéroport, valable 24 mois. À une date de pointe comme ces trois dimanches, la vraie question n'est pas quel appareil vous préférez, mais quels appareils avec équipage qualifié sont libres ce jour-là.

Comment nous travaillons

Alpine Private Jet travaille avec Air-Dynamic, société suisse qui organise des vols charter et exploite directement l'hélicoptère et l'avion-ambulance. Pour le White Turf, nous vérifions l'admissibilité de l'appareil, la validité de la familiarisation de l'équipage, la lumière à l'heure prévue et la disponibilité d'une place, puis nous chiffrons. Nous ne vendons pas de billets et ne réservons pas de tables. Les frais d'intermédiation figurent dans le devis. Devis en 1 minute.