シオン LSGS：機材を置いておける唯一のアルプス系空港

他のどのアルプス系空港にもない強み

冬のアルプスでは、駐機こそが希少資源です。シャンベリーには駐機スポットが30ほどしかなく、ハンガーはありません。サメダンはクリスマス、年末年始、White Turfの週末に満杯になり、無料なのは最初の2時間だけです。ジュネーブはピーク時にハンガーを配分制にします。シオンは違います。駐機制限を設けず、ハンガーも含めて機材を置いたままにできます。ヴァレー州で1週間を過ごす方にとって、これは旅の経済性を変えます。機材と乗員を空のまま遠くの空港へ回送し、また連れ戻す必要がなくなるからです。

飛行場資格：実務上の意味

シオンはローヌ渓谷の谷底に位置し、着陸には乗員の特定の承認が必要です。より一般的なのはタイプAです。昼間のみ、視程8キロメートル以上かつ雲高6,500フィート以上、決心高度または最低降下高度8,000フィート未満への降下は不可という条件です。タイプBは認定教官による正式な訓練を含み、夜間運航も可能になります。運航上の帰結として、ある日程でシオンに使える機材のリストは、ジュネーブよりはるかに短くなります。資格に触れずにシオンを提案する人がいたら、書面での確認を求めてください。それが、見積もりと問題を分けるチェックです。

滑走路、運用時間、ハンドリング

滑走路は07/25で、利用可能離陸滑走距離は2,000メートル。着陸距離は07側が1,935メートル、25側が1,940メートルです。10月から3月までは07:00 UTCに開き、日照の限界まで、いかなる場合も19:00 UTCまでに閉まります。4月から9月までは05:00 UTCに開きます。それ以外の時間帯は特別許可が必要です。3トンを超えるすべての機材にはハンドリングエージェントが必要で、空港自身、Signature Flight Support、Alpine Jet Servicesが営業しています。すべての運航の前に、飛行計画または少なくとも飛行通報が義務付けられています。

フェーン、グライダー、そして軍

シオンの運航を左右する3つの要素があり、どの目的地ページにも書かれていません。フライトレベル130より上には軍事区域があります。3月から10月にかけて、渓谷ではグライダーが活動します。そして何より、東から吹くフェーン、アルプスを吹き下ろす暖かい風があり、これが吹くとシオンは使用不能になります。代替空港を挙げずにシオン行きのフライトを見積もる人は、計画ではなく確率を売っています。私たちは常に代替空港（通常はジュネーブ）を挙げ、そこに降りることになった場合に時間と費用がどれだけかかるかを、あらかじめお伝えします。

私たちの働き方

Alpine Private Jetは、チャーターフライトを手配し、ヘリコプターと航空救急を直接運航するスイス企業Air-Dynamicと協力しています。シオンでの最初のチェックは乗員の資格、2番目は代替空港込みの気象、3番目が価格です。この順番です。仲介手数料は見積もりに明記されています。お見積もりは1分で完了します。