Grenoble LFLS: 3.050 Meter Piste, und die Spitze liegt im Februar
Grenoble ist der einfache Alpenflughafen: 3.050 Meter Piste im Flachland, keine besondere Crew-Qualifikation, gewöhnliche ILS- und RNAV-Verfahren. Hier landen die Flüge, die Chambéry nicht nehmen kann. Mit einer Folge, die kaum jemand aufschreibt: Im Februar ist Grenoble der vollere von beiden.

Mit dem Helikopter
Mit dem Auto
Mit dem Auto
Transferzeiten und Entfernungen, wie sie Flughäfen, Betreiber und Tourismusverbände veröffentlichen. Wo eine Zahl fehlt, veröffentlicht sie keine öffentliche Quelle.
Die Orte, die dieser Flughafen bedient
| Ort | ICAO | km | Mit dem Auto | Mit dem Helikopter |
|---|---|---|---|---|
| Courchevel | LFLJ | 180 | 2h 15 | 40′ |
| Val d'Isère | — | 165 | 2h 30 | — |
| Alpe d'Huez, Les Deux Alpes, Serre Chevalier | — | — | — | — |
Ein Strich heisst, dass keine öffentliche Quelle diese Zahl veröffentlicht. Wir schreiben den Strich, statt sie zu schätzen.
Was den Flug einschränkt Betriebsnotizen auf Italienisch
- Orari invernali 07:00-21:00 locali: non è uno scalo notturno.
- PPR e slot richiesti nei periodi di punta, in particolare a febbraio. Le richieste passano da MyHandling.
- Il livello di protezione antincendio sale dalla categoria 5 alla 7 nel picco invernale: è quello che permette l'accesso ai jet più grandi, ma va verificato per la data.
- Il parcheggio va richiesto in anticipo: nelle settimane di punta non è garantito.
- Lo scalo riceve i dirottamenti di Chambéry: nelle settimane in cui Chambéry è pieno, Grenoble è pieno per riflesso.
Saison und Spitzen Betriebsnotizen auf Italienisch
- Öffnung
- regime invernale con orari 07:00-21:00
- Schliessung
- nessuna chiusura stagionale
- Spitzen
- febbraio: è il mese di punta dello scalo
- Natale-Capodanno
Der letzte Abschnitt, und was er kostet
| Ab | Mittel | Pax | Preis |
|---|---|---|---|
| Grenoble | Helikopter | 5 | Keine öffentliche Quelle veröffentlicht diese Zahl. |
Der Flughafen, der der Crew nichts abverlangt
Grenoble Alpes Isère liegt im Flachland auf 397 Metern, mit einer 3.050-Meter-Piste 09/27 und einer 900-Meter-Graspiste. Er verlangt keine Flugplatzqualifikation, hat keine besonderen Anflüge und keine Neigungsbeschränkungen. Im Alpenbogen ist er die Ausnahme: Sion verlangt Typ A oder B, Samedan eine Prüfung mit 24 Monaten Gültigkeit, Innsbruck Simulatortraining, Chambéry eine Schulung bei tiefer Untergrenze. Grenoble nichts. Das erweitert die Liste der an einem Datum verfügbaren Flugzeuge, und oft existiert deshalb ein Angebot für Grenoble, wo keines für Chambéry existiert.
Die entscheidende Zahl: Februar
Grenobles Spitze ist nicht Weihnachten, sondern der Februar. Das sind die französischen und britischen Schulferienwochen, und zugleich die Wochen, in denen Chambéry gesättigt ist und umleitet. Der Betreiber von Chambéry, aus derselben Gruppe, sieht ausdrücklich die Weitergabe der Anfragen an Grenoble, Lyon Bron und Lyon Saint-Exupéry ohne Strafgebühr vor. Ergebnis: Im Februar bekommt Grenoble seine eigene Nachfrage plus jene, die Chambéry abgelehnt hat. Wer eine Februarreise plant, beantragt PPR und Abstellplatz gemeinsam, und früh.
Brandschutz: von Kategorie 5 auf 7
Ausserhalb der Saison arbeitet Grenoble normalerweise mit Brandschutzstufe 5. In der Winterspitze steigt sie auf Stufe 7. Ein technisches Detail mit präziser Folge: Die Brandschutzkategorie bestimmt, welche Flugzeuggrösse der Flughafen annehmen kann. Stufe 7 öffnet deutlich grösseren Jets die Tür. Die erhöhte Stufe gilt aber nur in den Zeiträumen, in denen der Flughafen sie aktiviert, nicht ganzjährig. Ist Ihr Flugzeug gross und Ihr Datum ausserhalb der Spitze, ist das die erste Prüfung, noch vor dem Slot.
Wann er besser ist als Chambéry
Nach Courchevel kostet Grenoble rund eine halbe Stunde mehr Fahrt als Chambéry: 180 Kilometer gegen die neunzig Minuten ab Chambéry. Nach Val d'Isère sind es 165 Kilometer und zweieinhalb Stunden, gegen 135 Kilometer und zwei Stunden ab Chambéry. Eine halbe Stunde ist wenig, wenn Sie dafür einen sicheren Slot und einen sicheren Abstellplatz statt einer Warteliste bekommen. Rechnen Sie am Datum, nicht auf der Karte: An Januarwochenenden, wenn Chambéry auf fünf Ankünfte pro Stunde begrenzt, ist Grenoble oft die richtige Antwort, auch für die Trois Vallées.
Wie wir arbeiten
Alpine Private Jet arbeitet mit Air-Dynamic, einem Schweizer Unternehmen, das Charterflüge organisiert und Helikopter und Ambulanzflug direkt betreibt. In Grenoble sagen wir Ihnen zuerst, ob die Brandschutzstufe an Ihrem Datum das gewünschte Flugzeug trägt, ob es Abstellplatz gibt und was der letzte Abschnitt kostet. Die Vermittlungsgebühr steht im Angebot. Angebot in 1 Minute.
Fragen, die uns gestellt werden
Wie lang ist die Piste in Grenoble?
Die 09/27 misst 3.050 Meter, die längste unter den französischen Alpenflughäfen, die Skiorte bedienen. Dazu kommt eine 900-Meter-Graspiste für die Leichtluftfahrt.
Braucht die Crew eine besondere Qualifikation?
Nein. Das ist Grenobles Hauptvorteil gegenüber Sion, Samedan, Innsbruck und Chambéry.
Wie sind die Öffnungszeiten?
In der Wintersaison von 07:00 bis 21:00 Ortszeit. Es ist kein Nachtflughafen.
Welcher Monat ist am schwierigsten?
Februar, wegen der Schulferien und weil Grenoble auch die Anfragen aufnimmt, die Chambéry nicht bedienen kann.
Warum sind Brandschutzkategorie 5 und 7 wichtig?
Ausserhalb der Spitze arbeitet Grenoble auf Stufe 5, in der Winterspitze steigt sie auf 7. Die Kategorie bestimmt die maximal zugelassene Flugzeuggrösse: Wer ausserhalb der Saison mit einem grossen Jet fliegt, prüft das zuerst.
Grenoble oder Chambéry für Courchevel?
Chambéry liegt rund eine halbe Stunde näher. Grenoble ist leichter zu buchen. An Hochsaison-Wochenenden, wenn Chambéry maximal fünf Ankünfte pro Stunde nimmt, ist Grenoble oft die vernünftige Wahl.
Woher geflogen wird
Flugzeit und Angebot, Strecke für Strecke:
- London → Grenoble
- Paris → Grenoble
- Mailand → Grenoble
- Genf → Grenoble
- Zürich → Grenoble
- Frankfurt → Grenoble
Veranstaltungen hier
Nennen Sie uns das Datum. Wir sagen Ihnen, wo Sie landen.
Nennen Sie uns den Tag und wie viele Sie sind: wir sagen Ihnen, welcher Flughafen an diesem Datum trägt, welches Flugzeug Ihr Gepäck fasst und was der letzte Abschnitt kostet.
Die Quellen
- ops.group — Grenoble LFLS: pista 3.050 m, orari invernali 07:00-21:00, livello antincendio da 5 a 7 nel picco, PPR e slot nei periodi di punta con febbraio come mese più carico, gestione via MyHandling
- en.wikipedia.org — Grenoble: quota 396,8 m (1.302 ft), pista 09/27 di 3.050 m e pista in erba 09R/27L di 900 m
- chambery-business-airport.com — Chambéry dirotta su Grenoble, Lione Bron e Lione Saint-Exupéry senza penale
- valdisere.com — Distanze e tempi verso Val d'Isère
- seecourchevel.com — Distanze e tempi verso Courchevel
Was nicht bestätigt ist
Diese Seite enthält 3 Zahlen, die aus unseren eigenen Betriebsdaten oder aus dem Briefing stammen und die wir nicht anhand eines öffentlichen Dokuments bestätigen konnten. Sie stehen hier, statt zwischen den übrigen zu bleiben, wo sie wie Fakten aussähen.
Die italienischen Notizen öffnen
- Tempi di trasferimento verso Alpe d'Huez, Les Deux Alpes e Serre Chevalier: nessuna fonte ufficiale consultabile con km e minuti.
- Numero di piazzole disponibili a Grenoble: non pubblicato.
- Date esatte di attivazione del livello antincendio 7: non pubblicate, vanno chieste allo scalo per la data specifica.