Turin Caselle LIMF: 3.300 Meter Bahn unter den Westalpen
In den Westalpen schauen alle auf Genf und Chambéry. Turin Caselle hat 3.300 Meter Bahn, liegt im Flachland und bedient eine ganze Bergseite, die man von Frankreich aus nur durch einen Tunnel erreicht: Sestriere, Bardonecchia, Courmayeur, das Aostatal. Auf diesen Zielen ist er der Flughafen, der wirklich verkürzt.
Woher, wann, wie viele
Drei Felder, und das Angebotsformular öffnet sich mit Turin bereits als Ziel. Danach Gepäck und Flugzeug; Name und Kontaktdaten erst am Ende, wenn Sie absenden.
Die Orte, die dieser Flughafen bedient
| Ort | ICAO | km | Mit dem Auto | Mit dem Helikopter |
|---|---|---|---|---|
| Sestriere | — | — | — | — |
| Bardonecchia | — | — | — | — |
| Courmayeur | — | — | — | — |
| Cervinia | — | — | — | — |
Ein Strich heisst, dass keine öffentliche Quelle diese Zahl veröffentlicht. Wir schreiben den Strich, statt sie zu schätzen.
Was den Flug einschränkt Betriebsnotizen auf Italienisch
- Il vincolo su Torino non è l'aeroporto: sono le strade di montagna e i valichi. Il Monte Bianco e il Fréjus sono trafori a pagamento con code nei rientri festivi.
- Fuori dai grandi eventi, Torino non è uno scalo congestionato dall'aviazione d'affari come Ginevra o Chambéry: è un vantaggio in alta stagione.
- Le tariffe, gli orari operativi e le procedure di handling vanno verificati per la data: sullo scalo operano più fornitori.
Saison und Spitzen Betriebsnotizen auf Italienisch
- Öffnung
- operativo tutto l'anno
- Schliessung
- nessuna
- Spitzen
- Natale-Capodanno
- settimana bianca italiana di fine febbraio
3.300 Meter und keine Warteschlange
Turin Caselle hat eine Bahn, die 18/36, 3.300 Meter lang, auf 989 Fuss Höhe, im Flachland. Keine Berganflüge, keine Flugplatzqualifikationen, keine Neigungsbeschränkungen. In den Westalpen ist er der italienische Zwilling von Grenoble: der Flughafen, an dem alles normal ist. Und anders als in Genf und Chambéry, wo die Geschäftsluftfahrt die Mehrheit oder fast die Mehrheit stellt, sind Privatjets in Turin eine Minderheit. In der Hochsaison heisst das: Slots und Abstellplätze, die es gibt.
Die Bergseite, die er bedient
Von Turin erreicht man Sestriere und die Via Lattea, Bardonecchia, das Aostatal und Courmayeur sowie Cervinia. Das sind Ziele, die man von Frankreich aus nur durch die Tunnel Fréjus oder Mont Blanc erreicht, mit Zeiten und Staus, die an Rückreisetagen nicht planbar sind. Wer auf diese Seite will und in Genf oder Lyon landet, zahlt zweimal: in Kilometern und am Tunnel. Die Rechnung ändert sich völlig, wenn die Gruppe aus dem Süden oder Osten Europas anreist.
Die Verbindung, die kaum jemand kennt
Von Cervinia gelangt man per Seilbahn nach Zermatt, über das Matterhorn Alpine Crossing, mit Gepäcktransport. Das heisst: Ein Flug nach Turin kann auch Zermatt bedienen, das auf der Schweizer Seite vier Stunden von Genf entfernt liegt. Es ist nicht die Lösung für alle — sie hängt von Bahnöffnung und Wetter ab — aber es ist eine Option, die kein Vermittler auf den Tisch legt, und an manchen Daten die schnellste.
Wie wir arbeiten
Alpine Private Jet arbeitet mit Air-Dynamic, einem Schweizer Unternehmen, das Charterflüge organisiert und Helikopter und Ambulanzflug direkt betreibt. Bei Turin geben wir Ihnen den ehrlichen Vergleich mit Genf und Lyon, Tunnel und Staus eingerechnet, und die Kosten des letzten Abschnitts. Die Vermittlungsgebühr steht im Angebot. Angebot in 1 Minute.
Fragen, die uns gestellt werden
Wie lang ist die Bahn in Turin Caselle?
Die 18/36 misst 3.300 Meter, auf 989 Fuss Höhe. Für Geschäftsflugzeuge gibt es keine Einschränkungen.
Braucht die Crew eine besondere Qualifikation?
Nein. Turin ist ein Flachlandflughafen mit gewöhnlichen Verfahren, wie Grenoble und Lyon.
Welche Orte bedient Turin?
Sestriere und die Via Lattea, Bardonecchia, das Aostatal mit Courmayeur und Cervinia. Von Cervinia gelangt man per Seilbahn über das Matterhorn Alpine Crossing nach Zermatt.
Ist Turin in der Hochsaison überlastet?
Weit weniger als Genf und Chambéry, wo die Geschäftsluftfahrt ein Viertel beziehungsweise rund 70 % des Verkehrs ausmacht. Das ist einer seiner Hauptvorteile in Spitzenwochen.
Mit welchen Transferzeiten muss ich rechnen?
Wir publizieren sie nicht, weil es keine verlässliche offizielle Quelle gibt: Sie hängen von den Tunneln und den Strassenverhältnissen ab. Wir berechnen sie für Ihr Datum beim Angebot.
Woher geflogen wird
Flugzeit und Angebot, Strecke für Strecke:
Veranstaltungen hier
Auf Sardinia Private Jet: Olbia → Turin — Flugzeit und Angebot
Nennen Sie uns das Datum. Wir sagen Ihnen, wo Sie landen.
Nennen Sie uns den Tag und wie viele Sie sind: wir sagen Ihnen, welcher Flughafen an diesem Datum trägt, welches Flugzeug Ihr Gepäck fasst und was der letzte Abschnitt kostet.
Die Quellen
- en.wikipedia.org — Torino Caselle LIMF: pista 18/36 di 3.300 m, quota 989 ft
- zermatt.swiss — Matterhorn Alpine Crossing fra Cervinia e Zermatt, con trasporto bagagli
- businessairnews.com — Elenco di FBO e operatori di handling presenti a Caselle
Was nicht bestätigt ist
Diese Seite enthält 4 Zahlen, die aus unseren eigenen Betriebsdaten oder aus dem Briefing stammen und die wir nicht anhand eines öffentlichen Dokuments bestätigen konnten. Sie stehen hier, statt zwischen den übrigen zu bleiben, wo sie wie Fakten aussähen.
Die italienischen Notizen öffnen
- Tempi e distanze stradali da Torino verso Sestriere, Bardonecchia, Courmayeur e Cervinia: nessuna fonte ufficiale consultabile.
- Orari operativi, tariffe di handling e disponibilità di piazzole e hangar a Caselle: non verificati su fonte ufficiale del gestore.
- Peso dell'aviazione d'affari sul traffico di Caselle: non pubblicato; l'affermazione che sia una minoranza si basa sul confronto con Ginevra e Chambéry, non su un dato di Caselle.
- Pagina di destinazione debole rispetto alle altre: manca il dato di trasferimento, che è l'informazione centrale del sito. Da rafforzare con una fonte prima della pubblicazione.