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Ort · Hier landet der Jet nicht

Méribel: Der Altiport misst 406 Meter. Der Jet bleibt in Chambéry

Méribels Altiport hat 406 Meter Piste auf 1.717 Metern Höhe, ist unkontrolliert und arbeitet mit Selbstinformation. Er ist der kürzeste der drei Altiports der Trois Vallées. Dort landet kein Jet, und auch die meisten Propellerflugzeuge nicht. Ab Chambéry sind es zwanzig Helikopterminuten: der schnellste letzte Abschnitt Savoyens.

Méribel — Ort
20′Chambéry → Méribel
Mit dem Helikopter
30′Genf → Méribel
Mit dem Helikopter
25′Annecy → Méribel
Mit dem Helikopter
35′Lyon → Méribel
Mit dem Helikopter

Transferzeiten und Entfernungen, wie sie Flughäfen, Betreiber und Tourismusverbände veröffentlichen. Wo eine Zahl fehlt, veröffentlicht sie keine öffentliche Quelle.

Wo Sie wirklich landen

Flughafen ICAO km Mit dem Auto Mit dem Helikopter
Chambéry LFLB 20′
Genf LSGG 30′
Annecy LFLP 25′
Lyon LFLL 35′
Altiport Méribel LFKX

Ein Strich heisst, dass keine öffentliche Quelle diese Zahl veröffentlicht. Wir schreiben den Strich, statt sie zu schätzen.

Warum der Jet hier nicht landet

406 Meter: der kürzeste der Trois Vallées

In diesem Skigebiet gibt es drei Altiports, und keiner nimmt Jets, aber sie sind nicht gleich. Courchevel hat 537 Meter Piste, Megève 548, Méribel 406. Méribel ist der kürzeste, liegt auf 1.717 Metern, hat eine befestigte Piste 15/33 und ist kein kontrollierter Flugplatz: Er arbeitet mit Selbstinformation, ohne Tower. Wer einen Privatflug nach Méribel sucht, findet Seiten, die den Altiport nennen, ohne davon etwas zu sagen. Der betriebliche Sachverhalt ist einfach: Der Jet bleibt im Tal, und der letzte Abschnitt ist Helikopter oder Strasse.

Was den Flug einschränkt Betriebsnotizen auf Italienisch
  • L'altiporto LFKX non riceve jet: il volo privato per Méribel finisce a Chambéry, Ginevra, Annecy, Grenoble o Lione.
  • L'aerodromo non è controllato: la comunicazione è ad autoinformazione, senza torre.
  • Il bagaglio dell'elicottero è limitato: cinque valigie più due borse morbide per rotazione, con cinque passeggeri.
  • A Chambéry, il più vicino, i weekend invernali sono limitati a cinque arrivi l'ora e non esiste hangar.
  • Méribel e Courchevel condividono la stessa valle e la stessa domanda: nelle settimane di picco competono per gli stessi slot.
Saison und Spitzen Betriebsnotizen auf Italienisch
Öffnung
22 novembre 2026 (apertura impianti stagione 2026-27)
Schliessung
non ancora pubblicata
Spitzen
  • Natale-Capodanno
  • febbraio
  • 22 dicembre 2026: slalom notturno femminile di Coppa del Mondo a Courchevel, nella stessa valle

Der letzte Abschnitt, und was er kostet

Ab Mittel Pax Preis
Chambéry Helikopter 5 Keine öffentliche Quelle veröffentlicht diese Zahl.
Genf Helikopter 5 Keine öffentliche Quelle veröffentlicht diese Zahl.

Zwanzig Minuten ab Chambéry, und fünf Koffer

Von Chambéry zum Altiport Méribel sind es zwanzig Helikopterminuten, dreissig ab Genf, fünfundzwanzig ab Annecy, fünfunddreissig ab Lyon, zehn ab Courchevel. Die Flüge laufen von 07:00 bis 23:00, sieben Tage die Woche, mit Maschinen vom Typ Bell 407. Die zählende Grenze ist das Gepäck: fünf Passagiere, fünf Koffer plus zwei weiche Taschen pro Rotation. Mit Ski, Schuhen und Hartschalenkoffern ist diese Zahl schnell erreicht, und die zweite Rotation wird vorab geplant, nicht bei der Ankunft improvisiert.

Das Tal ist geteilt, die Nachfrage auch

Méribel, Courchevel und Val Thorens bilden die Trois Vallées und werden von denselben Flughäfen bedient. In Spitzenwochen konkurrieren sie um dieselben Slots in Chambéry, wo an Winterwochenenden die Obergrenze bei fünf Ankünften pro Stunde liegt, und um dieselben dreissig Abstellplätze. Am 22. Dezember 2026 trägt Courchevel den Nachtslalom der Damen im Weltcup aus: An diesem Tag ist das Tal auch auf der Strasse voll. Richtig ist, Slot und Abstellplatz zu sichern, bevor das Flugzeug gewählt wird, und einen Plan für Grenoble oder Lyon bereitzuhalten.

Wie wir arbeiten

Alpine Private Jet arbeitet mit Air-Dynamic, einem Schweizer Unternehmen, das Charterflüge organisiert und Helikopter und Ambulanzflug direkt betreibt. Wir sagen Ihnen, auf welchem Flughafen Sie wirklich landen, wie viele Minuten bleiben, wie viel Gepäck in den Helikopter passt und wie viele Rotationen nötig sind. Die Vermittlungsgebühr steht im Angebot. Angebot in 1 Minute.

Fragen, die uns gestellt werden

Kann ein Jet in Méribel landen?

Nein. Der Altiport LFKX hat 406 Meter Piste auf 1.717 Metern Höhe und ist unkontrolliert. Dort operieren nur Helikopter und sehr leichte Flugzeuge mit qualifizierten Crews.

Welcher Flughafen liegt am nächsten?

Chambéry, zwanzig Helikopterminuten. Dann Annecy mit fünfundzwanzig und Genf mit dreissig Minuten.

Wie viel Gepäck passt in den Helikopter?

Fünf Koffer plus zwei weiche Taschen, bei fünf Passagieren. Mit Skiausrüstung kommt die Grenze vom Volumen, nicht von den Sitzen.

Sind Méribel und Courchevel logistisch dasselbe?

Fast. Dasselbe Tal, dieselben Flughäfen. Von Courchevel nach Méribel sind es zehn Helikopterminuten. In Spitzenwochen konkurrieren sie um dieselben Slots und Abstellplätze.

Hat der Altiport einen Tower?

Nein. Es ist ein unkontrollierter Flugplatz mit Selbstinformation.

Bis wann fliegt der Helikopter?

Von 07:00 bis 23:00, sieben Tage die Woche, sofern das Wetter mitspielt.

Nennen Sie uns das Datum. Wir sagen Ihnen, wo Sie landen.

Nennen Sie uns den Tag und wie viele Sie sind: wir sagen Ihnen, welcher Flughafen an diesem Datum trägt, welches Flugzeug Ihr Gepäck fasst und was der letzte Abschnitt kostet.

Die Quellen

  1. alpes-helico.com — Altiporto di Méribel LFKX: quota 1.717 m, pista 15/33 di 406 m in asfalto, aerodromo non controllato ad autoinformazione, 5 passeggeri, 5 valigie e 2 borse morbide, orari 07:00-23:00, tempi di volo verso Chambéry, Ginevra, Annecy, Lione, Courchevel
  2. en.wikipedia.org — Méribel: quota 5.633 ft, pista 15/33 di 406 m
  3. chambery-business-airport.com — Chambéry: PPR, massimo 5 arrivi l'ora nei weekend, nessun hangar
  4. annecy-airport.com — Annecy: pista 1.598 m, orari invernali 08:00-19:00
  5. topskinews.com — Calendario Coppa del Mondo 2026-27

Was nicht bestätigt ist

Diese Seite enthält 3 Zahlen, die aus unseren eigenen Betriebsdaten oder aus dem Briefing stammen und die wir nicht anhand eines öffentlichen Dokuments bestätigen konnten. Sie stehen hier, statt zwischen den übrigen zu bleiben, wo sie wie Fakten aussähen.

Die italienischen Notizen öffnen
  • Distanze e tempi stradali da Chambéry, Ginevra, Lione e Grenoble a Méribel: nessuna fonte ufficiale consultabile li pubblica.
  • Prezzi dell'ultimo tratto in elicottero verso Méribel: non pubblicati.
  • Data di chiusura impianti fine stagione 2026-27: non ancora pubblicata.