Salzbourg LOWS : CAT III et 2 750 mètres, mais PPR dès mi-décembre

Le seul aéroport alpin avec CAT III

Salzbourg a une piste, la 15/33, longue de 2 750 mètres sur 45 de large, avec 100 mètres de prolongement d'arrêt au nord, à 430 mètres d'altitude. Elle est dotée d'un ILS/DME de catégorie II et III, d'un balisage d'axe et d'un balisage de zone de toucher. Parmi les aéroports desservant les Alpes orientales, c'est un fait rare : cela signifie pouvoir descendre par visibilité très réduite. Innsbruck, pourtant plus proche de nombreuses stations tyroliennes, n'offre rien de comparable et impose un entraînement au simulateur pour opérer sous 3 000 pieds de plafond.

PPR dès mi-décembre

En période de pointe, à partir de mi-décembre, Salzbourg exige le PPR. Ce n'est pas un contingentement aussi sévère que celui de Genève ou de Chambéry, mais c'est tout de même une étape à faire en temps utile. Les horaires d'exploitation sont de 06h00 à 23h00 locales tous les jours, à la seule exception des vols ambulance. Les postes de stationnement principaux sont au nombre de quatorze, plus l'aire de l'aviation générale, et il y a trois hangars totalisant 5 660 mètres carrés.

Les procédures qu'il faut demander avant

Deux détails qu'aucune page commerciale n'écrit. Premièrement : la remise de gaz sur la piste 15 est réputée exigeante, tandis que la 33 dispose d'une procédure RNP. Deuxièmement : certaines procédures spéciales requièrent l'autorisation d'Austro Control, l'organisme autrichien de contrôle aérien. Si l'opérateur proposé ne les détient pas déjà, il faut les demander, et cela prend du temps. Demander tôt est le seul moyen de ne pas le découvrir la veille.

Janvier 2027 : Hahnenkamm

Du 18 au 24 janvier 2027, Kitzbühel accueille la 87e édition des courses du Hahnenkamm : super-G le vendredi 22, descente sur la Streif le samedi 23, slalom sur le Ganslern le dimanche 24. Kitzbühel est à 81 kilomètres de Salzbourg. Ce sont les jours où l'aéroport travaille au maximum, et où le stationnement se demande en même temps que le créneau. La même semaine, du 18 au 22 janvier, se tient le Forum économique mondial à Davos : la disponibilité d'appareils et d'équipages se resserre partout en même temps.

Comment nous travaillons

Alpine Private Jet travaille avec Air-Dynamic, société suisse qui organise des vols charter et exploite directement l'hélicoptère et l'avion-ambulance. Sur Salzbourg, ce qui est utile, c'est la comparaison avec Innsbruck faite sur les chiffres : 81 kilomètres contre 96, CAT III contre entraînement au simulateur. Nous vous donnons les deux devis côte à côte. Les frais d'intermédiation sont écrits dedans. Devis en 1 minute.