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Station · Ici le jet n'atterrit pas

Lech-Zürs : Innsbruck à 120 km, Zurich à 190. Salzbourg à 300

Sur Lech-Zürs, le choix de l'aéroport pèse plus que partout ailleurs dans les Alpes orientales : Innsbruck est à 120 kilomètres, Friedrichshafen à 130, Zurich à 190, Salzbourg à 300. Entre le plus proche et le plus lointain, il y a près de deux heures, et ces chiffres viennent de l'office du tourisme de l'Arlberg, pas d'un intermédiaire.

Lech-Zürs — Station
1h 40Innsbruck → Lech-Zürs
En voiture
1h 45Friedrichshafen → Lech-Zürs
En voiture
2h 00Memmingen → Lech-Zürs
En voiture
2h 20Zurich → Lech-Zürs
En voiture

Temps de transfert et distances tels que publiés par les aéroports, les opérateurs et les offices de tourisme. Là où le chiffre manque, aucune source publique ne le publie.

Où vous atterrissez vraiment

Aéroport OACI km En voiture En hélicoptère
Innsbruck LOWI 120 1h 40
Friedrichshafen EDNY 130 1h 45
Memmingen EDJA 160 2h 00
Zurich LSZH 190 2h 20
Munich EDDM 230 2h 45
Salzbourg LOWS 300 3h 20

Un tiret veut dire qu'aucune source publique ne publie ce chiffre. On écrit le tiret au lieu de l'estimer.

Pourquoi le jet n'atterrit pas ici

Six aéroports, et presque deux heures d'écart

L'office du tourisme de Lech Zürs publie le tableau complet, ce que presque personne ne fait dans l'aviation privée : Innsbruck 120 kilomètres et une heure trente à une heure cinquante, Friedrichshafen 130 kilomètres et une heure trois quarts, Memmingen 160 kilomètres et deux heures, Zurich 190 kilomètres et deux heures un quart à deux heures et demie, Munich 230 kilomètres et deux heures trois quarts, Salzbourg 300 kilomètres et trois heures un quart à trois heures et demie. Entre le premier et le dernier, près de deux heures. Si vous prévoyez un retour en soirée, ces deux heures font la différence entre dîner chez vous et dîner sur l'autoroute.

Ce qui contraint le vol Notes opérationnelles rédigées en italien
  • Il passo dell'Arlberg è la via da Innsbruck: in inverno le sue condizioni condizionano il tempo di trasferimento.
  • Innsbruck impone l'addestramento in condizioni visive sul posto o al simulatore per operare sotto 3.000 piedi di ceiling o 5 km di visibilità, e ha parcheggio limitato.
  • Zurigo, nella settimana del World Economic Forum (18-22 gennaio 2027), limita la sosta a 2-3 ore senza parcheggio approvato.
  • Fra il più vicino (Innsbruck, 120 km) e Salisburgo (300 km) ci sono quasi due ore di differenza: su questa destinazione lo scalo si sceglie sul numero, non sull'abitudine.
  • L'ente turistico consiglia Zurigo, Friedrichshafen o Memmingen a chi arriva da Svizzera e Germania meridionale, e Monaco o Salisburgo per i collegamenti intercontinentali.
Saison et pics Notes opérationnelles rédigées en italien
Ouverture
22 novembre 2026 (apertura impianti stagione 2026-27)
Fermeture
non ancora pubblicata
Pics
  • Natale-Capodanno
  • febbraio
  • 18-22 gennaio 2027: World Economic Forum, con effetti su Zurigo

Innsbruck est le plus proche. Pas le plus simple

Innsbruck est à 120 kilomètres, par le col de l'Arlberg. C'est aussi l'aéroport à l'exigence la plus lourde pour l'équipage de toutes les Alpes orientales : avant d'utiliser les procédures aux instruments avec moins de 3 000 pieds de plafond ou 5 kilomètres de visibilité, il faut s'être entraîné sur place en conditions visuelles ou au simulateur. Et le stationnement y est limité. Par mauvais temps, la liste des opérateurs se raccourcit précisément les jours où l'on voudrait qu'elle s'allonge. Le choix raisonnable est d'avoir deux devis : Innsbruck et l'un des aéroports de la vallée du Rhin.

La semaine où Zurich n'est pas une option

Du 18 au 22 janvier 2027, le Forum économique mondial se tient à Davos et Zurich devient l'aéroport le plus encombré d'Europe : sans stationnement approuvé, l'appareil peut rester deux ou trois heures. Qui part à Lech cette semaine-là n'a rien à voir avec le Forum mais en subit les conséquences. Friedrichshafen et Memmingen valent alors les kilomètres supplémentaires.

Comment nous travaillons

Alpine Private Jet travaille avec Air-Dynamic, société suisse qui organise des vols charter et exploite directement l'hélicoptère et l'avion-ambulance. Sur Lech-Zürs, le travail utile est la comparaison : six aéroports, six temps de route, six disponibilités différentes pour votre date. Nous vous donnons le tableau avec le prix à côté. Les frais d'intermédiation figurent dans le devis. Devis en 1 minute.

Les questions qu'on nous pose

Quel est l'aéroport le plus proche de Lech-Zürs ?

Innsbruck, 120 kilomètres et environ une heure trente à une heure cinquante, par le col de l'Arlberg.

À quelle distance est Zurich ?

190 kilomètres, environ deux heures un quart à deux heures et demie. C'est l'option recommandée par l'office du tourisme pour ceux qui viennent de Suisse.

Salzbourg est-il utile pour Lech ?

Non. 300 kilomètres et plus de trois heures : malgré l'ILS de catégorie III, pour l'Arlberg c'est le mauvais aéroport.

Pourquoi Innsbruck est-il compliqué ?

Parce qu'il impose un entraînement sur place en conditions visuelles ou au simulateur pour utiliser les procédures aux instruments sous 3 000 pieds de plafond ou 5 km de visibilité, et que son stationnement est limité.

Quelles alternatives depuis le nord ?

Friedrichshafen à 130 kilomètres et une heure trois quarts, Memmingen à 160 kilomètres et deux heures. Ce sont les choix recommandés pour qui vient d'Allemagne du Sud.

Quel aéroport éviter en janvier 2027 ?

Zurich, du 18 au 22 janvier : pendant la semaine du Forum économique mondial, la durée de stationnement sans autorisation est limitée à deux ou trois heures.

Donnez-nous la date. On vous dit où vous atterrissez.

Donnez-nous le jour et le nombre de passagers : on vous dit quel aéroport tient à cette date, quel appareil emporte vos bagages et ce que coûte le dernier tronçon.

Les sources

  1. lechzuers.com — Distanze e tempi da Lech Zürs: Innsbruck 120 km/1h30-1h50, Friedrichshafen 130 km/1h45, Memmingen 160 km/2h, Zurigo 190 km/2h15-2h30, Monaco 230 km/2h45, Salisburgo 300 km/3h15-3h30; consigli per provenienza
  2. innsbruck-airport.com — Innsbruck: addestramento in VMC o al simulatore sotto 3.000 ft di ceiling o 5 km di visibilità
  3. ops.group — Innsbruck: PPR e parcheggio limitato
  4. salzburg-airport.com — Salisburgo: pista 2.750 m, ILS/DME CAT II/III
  5. davos.ch — Date del World Economic Forum 2027

Ce qui n'est pas vérifié

Cette page contient 4 chiffres qui viennent de nos relevés opérationnels ou du brief et que nous n'avons pas pu confirmer sur un document public. Ils sont listés ici plutôt que laissés au milieu des autres, où ils passeraient pour des faits.

Ouvrir les notes en italien
  • Regola della sosta 2-3 ore a Zurigo nella settimana WEF: dato fornito nel brief, non ritrovato in una fonte pubblica consultabile.
  • Esistenza e disponibilità di eliporti o siti di atterraggio autorizzati a Lech o Zürs per il trasporto passeggeri: non verificate.
  • Dati operativi di Friedrichshafen (EDNY) e Memmingen (EDJA): non verificati su fonte ufficiale.
  • Data di chiusura impianti fine stagione 2026-27: non ancora pubblicata.