Bergamo（ベルガモ）：二十四時間開いている。ただし夜間の便については何も約束しない

何が入るのか

2,874 メートル × 45 メートル、標高 782 フィート、28 滑走路に CAT IIIB の ILS があり、税関も常駐している。長距離機を含め、どんなビジネスジェットも入る。 2025 年 6 月からビジネス航空専用のエリアがあり、商業ターミナルとは別の動線で出入りできる。最近の、そして有用な変化だ。それまでは定期便の人の流れを通っていた。

必要な事前許可と、実は要らないもの

事前許可は必須で、不定期便とビジネス航空は到着の少なくとも二十四時間前に提出しなければならない。二時間ではなく二十四時間。私たちが北イタリアで扱う六つの空港のうち最も長い。 よく書かれているが私たちには当てはまらないことがある。ジェネラルアビエーションの機体に発着枠の割当は要らない。スロットは定期商業運送の話であり、私たちにはフライトプランで足りる。

夜、そして約束しない理由

二十三時から七時のあいだ、運営会社は離陸を大きく減らしている。いまも進行中の騒音抑制計画の一環だ。 国の法律ではない。運営会社の判断であり、その分どちらの方向にも変わりうる。ただし、朝五時に出たい客にとって拘束力が弱まるわけではない。Bergamo からの夜間の便を求められたら、確認してから確定させる。ないのであれば、ないと言う。

届くスキー場

Madonna di Campiglio（マドンナ・ディ・カンピーリオ）まで二時間四十五分から三時間、経路上に閉鎖の恐れがある峠はない。ヴァルテッリーナ上流の Livigno（リヴィーニョ）と Bormio（ボルミオ）までは約三時間。 Courmayeur（クールマイユール）へも行けるが、最良の選択ではない。Torino（トリノ）のほうが近く、単純だ。客が自分の買う役務を正確に把握していること。それが私たちには重要だ。正直な答えが「ここからは無理だ」であっても変わらない。