St. Moritz: 10 Minuten ab Samedan, aber Ihr Global 7500 passt nicht

Zehn Autominuten, und ein Flughafen wie kein anderer

Samedan liegt zehn Minuten von St. Moritz. Es ist der kürzeste Transfer der Alpen: Kein anderer Ort dieser Klasse hat einen Jetflughafen so nah. Der Haken: Samedan liegt auf 1.707 Metern und ist der höchstgelegene Flughafen Europas. Die Piste misst 1.840 mal 40 Meter, die 03 fällt um 0,4 %, die 21 steigt um 0,4 %. In dieser Höhe sind 1.840 Meter nicht 1.840 Meter: Das Familiarisierungshandbuch des Flughafens verlangt, den Leistungswerten des Flugzeugs 30 bis 50 % Marge zuzuschlagen, weil die Luft dünn ist und die Dichtehöhe an warmen Tagen noch weiter steigt.

Er schliesst bei Sonnenuntergang und hat kein ILS

Samedan hat weder Pisten- noch Anflugbefeuerung. Das offizielle Dokument schreibt es in Grossbuchstaben: kein Nachtbetrieb. Im Dezember geht im Engadin das Licht früh, und das ist die Einschränkung, an der mehr Reisen scheitern als an allem anderen. Ein ILS gibt es ebenfalls nicht: Instrumentenanflüge sind RNAV, und auf Piste 03 liegt die Sinkflugmindesthöhe bei 11.400 Fuss, weit über dem Platz. Bei tiefer Bewölkung kommt man nicht herunter. Hinzu kommt, dass die IFR-Verfügbarkeit von der militärischen Aktivität in den temporär reservierten Gebieten abhängt. Wer nach Samedan fliegt, plant immer einen Ausweichflughafen: normalerweise Zürich oder Mailand.

Welches Flugzeug wirklich hinkommt

Vor der Piste filtert die Brandschutzkategorie: Jets, die höhere Kategorien verlangen, werden nicht zugelassen, was praktisch die grossen Langstrecken-Twins ausschliesst, Global 7500 und Gulfstream G650 eingeschlossen. Dann die Qualifikation: Jede Crew muss das Online-Familiarisierungsbriefing des Flughafens absolvieren und die Prüfung bestehen, gültig 24 Monate. Das ist kein Stempel: Es verkürzt die Liste der an einem Datum verfügbaren Betreiber. Wer St. Moritz in der Hochsaison anpeilt, fragt richtigerweise, welche Flugzeuge mit qualifizierter Crew an dem Tag frei sind, nicht was ein Midsize kostet.

White Turf und Weihnachten: der Abstellplatz geht vor den Slots aus

Der White Turf 2027 läuft an den Sonntagen 7., 14. und 21. Februar auf dem zugefrorenen See von St. Moritz, 10:30 bis 16:30. Es ist die 120. Ausgabe. An diesen drei Wochenenden gibt es, wie an Weihnachten und Neujahr, in Samedan keinen Platz. Die ersten zwei Stunden Standzeit sind gratis, und das sagt alles über das Modell des Flughafens: Er ist gebaut, um Passagiere abzusetzen und weiterzufliegen. Wer das Flugzeug eine Februarwoche im Engadin lassen will, muss das lange vorher vereinbaren oder anderswo parken, mit Leerverlegung der Crew. Das ist ein Kostenpunkt und gehört von Anfang an ins Angebot.

Wie wir arbeiten

Alpine Private Jet arbeitet mit Air-Dynamic, einem Schweizer Unternehmen, das Charterflüge organisiert und Helikopter und Ambulanzflug direkt betreibt. In Samedan ist unsere erste Prüfung nicht der Preis: Ist das vorgeschlagene Flugzeug zugelassen, ist die Familiarisierung der Crew gültig, gibt es zur geplanten Zeit Tageslicht, gibt es einen Abstellplatz. Danach kommt das Angebot, mit der Vermittlungsgebühr darin. Angebot in 1 Minute.