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スキーリゾート · ジェットはここには降りません

レッヒ・ツュルス:インスブルックまで120km、チューリッヒ190km。ザルツブルクは300km

レッヒ・ツュルスでは、空港の選択が東アルプスのどこよりも重みを持ちます。インスブルックまで120キロメートル、フリードリヒスハーフェン130、チューリッヒ190、ザルツブルク300です。最寄りと最遠の差はほぼ2時間。これらの数字はアールベルクの観光局によるもので、仲介者の言い分ではありません。

Lech-Zürs — スキーリゾート
1h 40Innsbruck → Lech-Zürs
車で
1h 45Friedrichshafen → Lech-Zürs
車で
2h 00Memmingen → Lech-Zürs
車で
2h 20チューリッヒ → Lech-Zürs
車で

移動時間と距離は、空港・運航事業者・観光局が公表しているものです。数値がない箇所は、公開している情報源が存在しません。

お見積り、半分は入力済み

出発地・日程・人数

3つの項目を入力すると、Lech-Zürsが到着地として入った見積りフォームが開きます。続いてお荷物と機体。お名前とご連絡先は、送信を決めた最後にだけお伺いします。

実際に降りるのはどこか

空港 ICAO km 車で ヘリコプターで
Innsbruck LOWI 120 1h 40 —
Friedrichshafen EDNY 130 1h 45 —
Memmingen EDJA 160 2h 00 —
チューリッヒ LSZH 190 2h 20 —
ミュンヘン EDDM 230 2h 45 —
Salzburg LOWS 300 3h 20 —

ダッシュは、その数値を公表している情報源がないという意味です。推測せずにダッシュを書いています。

なぜジェットはここに降りられないのか

6つの空港、そしてその間のほぼ2時間

レッヒ・ツュルスの観光局は、プライベート航空ではほとんど誰もやらない完全な一覧表を公表しています。インスブルック120キロメートル・1時間半から1時間50分、フリードリヒスハーフェン130キロメートル・1時間45分、メミンゲン160キロメートル・2時間、チューリッヒ190キロメートル・2時間15分から2時間半、ミュンヘン230キロメートル・2時間45分、ザルツブルク300キロメートル・3時間15分から3時間半です。最初と最後の間には、ほぼ2時間の開きがあります。夜の帰路を計画されているなら、この2時間は、自宅でのディナーと高速道路上でのディナーの差になります。

この飛行を縛るもの イタリア語で書かれた運航メモ
  • Il passo dell'Arlberg è la via da Innsbruck: in inverno le sue condizioni condizionano il tempo di trasferimento.
  • Innsbruck impone l'addestramento in condizioni visive sul posto o al simulatore per operare sotto 3.000 piedi di ceiling o 5 km di visibilità, e ha parcheggio limitato.
  • Zurigo, nella settimana del World Economic Forum (18-22 gennaio 2027), limita la sosta a 2-3 ore senza parcheggio approvato.
  • Fra il più vicino (Innsbruck, 120 km) e Salisburgo (300 km) ci sono quasi due ore di differenza: su questa destinazione lo scalo si sceglie sul numero, non sull'abitudine.
  • L'ente turistico consiglia Zurigo, Friedrichshafen o Memmingen a chi arriva da Svizzera e Germania meridionale, e Monaco o Salisburgo per i collegamenti intercontinentali.
シーズンと繁忙期 イタリア語で書かれた運航メモ
オープン
22 novembre 2026 (apertura impianti stagione 2026-27)
クローズ
non ancora pubblicata
繁忙期
  • Natale-Capodanno
  • febbraio
  • 18-22 gennaio 2027: World Economic Forum, con effetti su Zurigo

インスブルックは最寄り。ただし最も簡単ではありません

インスブルックはアールベルク峠を経由して120キロメートルです。同時に、東アルプス全体で最も重い乗員要件を課します。雲底3,000フィート未満または視程5キロメートル未満で計器方式を使用する前に、乗員は現地での有視界訓練またはシミュレーター訓練を済ませていなければなりません。駐機も限られています。悪天候の日には、まさにリストが長くあってほしい日に、運航者のリストが短くなるのです。賢明なやり方は、インスブルックとライン渓谷の空港のひとつ、2つの見積もりを持っておくことです。

チューリッヒが選択肢にならない週

2027年1月18日から22日まで、ダボスで世界経済フォーラムが開催され、チューリッヒはヨーロッパで最も混雑する空港になります。承認済みの駐機がなければ、機体の滞在は2〜3時間に限られます。その週にレッヒへ向かう方は、フォーラムと無関係でも、その影響を受けます。この期間、フリードリヒスハーフェンとメミンゲンは、余分な距離を走る価値があります。

私どもの仕事の進め方

Alpine Private Jetは、チャーターフライトを手配し、ヘリコプターとエアアンビュランスを自社で直接運航するスイスの企業Air-Dynamicと提携しています。レッヒ・ツュルスで役に立つのは、比較の作業です。6つの空港、6通りの所要時間、ご利用日ごとに異なる6通りの空き状況。価格を添えた一覧表をご提示します。仲介手数料は見積書に明記します。1分でお見積もり。

よくいただくご質問

レッヒ・ツュルスに最も近い空港はどれですか?

インスブルックで、アールベルク峠経由120キロメートル、約1時間半から1時間50分です。

チューリッヒはどのくらいの距離ですか?

190キロメートル、約2時間15分から2時間半です。スイス方面からの到着に観光局が推奨する選択肢です。

レッヒにザルツブルクは使えますか?

いいえ。300キロメートル・3時間超です。カテゴリーIIIのILSがあっても、アールベルクには不向きな空港です。

インスブルックはなぜ複雑なのですか?

雲底3,000フィート未満または視程5km未満で計器方式を使うには、現地での有視界訓練またはシミュレーター訓練が必要で、駐機も限られているためです。

北側からの代替はありますか?

フリードリヒスハーフェンが130キロメートル・1時間45分、メミンゲンが160キロメートル・2時間です。ドイツ南部からの到着に推奨される選択肢です。

2027年1月に避けるべき空港はどれですか?

チューリッヒです。1月18日から22日の世界経済フォーラムの週は、承認済みの駐機がない場合、滞在が2〜3時間に制限されます。

日付をお知らせください。どこに降りるかをお答えします。

日付とご人数をお知らせいただければ、その日に実際に使える空港、お荷物が収まる機体、そして最後の区間の費用をお返しします。

担当者と話す →

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出典

  1. lechzuers.com — Distanze e tempi da Lech Zürs: Innsbruck 120 km/1h30-1h50, Friedrichshafen 130 km/1h45, Memmingen 160 km/2h, Zurigo 190 km/2h15-2h30, Monaco 230 km/2h45, Salisburgo 300 km/3h15-3h30; consigli per provenienza
  2. innsbruck-airport.com — Innsbruck: addestramento in VMC o al simulatore sotto 3.000 ft di ceiling o 5 km di visibilità
  3. ops.group — Innsbruck: PPR e parcheggio limitato
  4. salzburg-airport.com — Salisburgo: pista 2.750 m, ILS/DME CAT II/III
  5. davos.ch — Date del World Economic Forum 2027

まだ裏付けの取れていないこと

このページには、当社の運航記録や資料に基づく数値が 4 件あり、公開文書との照合ができていません。事実のように見える場所に置いたままにせず、ここにまとめています。

イタリア語のメモを開く
  • Regola della sosta 2-3 ore a Zurigo nella settimana WEF: dato fornito nel brief, non ritrovato in una fonte pubblica consultabile.
  • Esistenza e disponibilità di eliporti o siti di atterraggio autorizzati a Lech o Zürs per il trasporto passeggeri: non verificate.
  • Dati operativi di Friedrichshafen (EDNY) e Memmingen (EDJA): non verificati su fonte ufficiale.
  • Data di chiusura impianti fine stagione 2026-27: non ancora pubblicata.