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Événement · Ici le jet n'atterrit pas

UTMB 2027 : quatre courses partent de Courmayeur, et les dates ne sont pas encore sorties

L'Ultra-Trail du Mont-Blanc met en mouvement plus de dix mille coureurs et plus de cinquante mille spectateurs à travers trois pays, et Courmayeur en est le second pôle après Chamonix : quatre des huit courses en partent, la TDS, la CCC, l'ETC et la YCC. Les dates de 2027 n'ont pas encore été annoncées — l'organisation écrit seulement « rendez-vous en 2027 » — et la semaine tombe traditionnellement fin août : en 2026, elle a eu lieu du 24 au 30. La vraie contrainte n'est pas l'aéroport : c'est que le vendredi matin, pour le départ de la CCC, le centre de Courmayeur reste fermé jusqu'à 10 h 15.

Espace imageUTMB — 2160 × 900
35′Aosta → UTMB
En voiture
1h 50Turin → UTMB
En voiture
1h 45Genève → UTMB
En voiture
2h 30Milan Malpensa → UTMB
En voiture

Temps de transfert et distances tels que publiés par les aéroports, les opérateurs et les offices de tourisme. Là où le chiffre manque, aucune source publique ne le publie.

Où vous atterrissez vraiment

Aéroport OACI km En voiture En hélicoptère
Aosta LIMW 40 35′
Turin LIMF 150 1h 50
Genève LSGG 115 1h 45
Milan Malpensa LIMC 212 2h 30
Annecy LFLP 1h 15

Un tiret veut dire qu'aucune source publique ne publie ce chiffre. On écrit le tiret au lieu de l'estimer.

Pourquoi le jet n'atterrit pas ici

Les huit courses, et celles qui partent de Courmayeur

La semaine de l'UTMB, ce sont huit courses. Quatre partent de Courmayeur : la TDS, 145 kilomètres et 9 500 mètres de dénivelé positif ; la CCC, 108 kilomètres et 6 200 mètres, qui se termine à Chamonix en passant par Champex-Lac ; l'ETC, quinze kilomètres ; et la YCC, la course des jeunes. De Chamonix partent l'UTMB proprement dite, 174 kilomètres et 9 700 mètres de dénivelé avec un temps maximal de quarante-cinq heures et demie, et la PTL, trois cents kilomètres et vingt-cinq mille mètres, en équipes de deux ou trois. De Suisse partent l'OCC, depuis Orsières, et la MCC, depuis Martigny-Combe. Les mesures de l'UTMB et de la CCC varient entre les fiches officielles et les programmes de l'édition : ce sont des chiffres qui changent avec le tracé de l'année.

Ce qui contraint le vol Notes opérationnelles rédigées en italien
  • Le date del 2027 NON sono state annunciate: il sito ufficiale scrive solo «ci vediamo nel 2027». La settimana cade tradizionalmente a fine agosto. Non pubblicare una data come certa.
  • Il giorno della CCC il centro di Courmayeur e' chiuso: viale Monte Bianco 06:30-10:15, zona pedonale 08:30-10:15. Il giorno della TDS chiusura notturna 22:30-01:00; per ETC e YCC il centro e' chiuso 10:00-15:30. Orari dello schema comunale del 2025, stabili di anno in anno.
  • Il sito ufficiale dell'UTMB scrive di NON noleggiare un'auto: i parcheggi del centro sono saturi tutta la settimana.
  • Il venerdi' sera le chiusure toccano anche il versante francese: Saint-Gervais, Les Contamines e settori di Passy non sono accessibili ai non residenti senza pass.
  • Aosta opera solo a vista e solo con la luce del giorno: per un arrivo serale o in bassa visibilita' non e' utilizzabile.
  • Il Traforo del Monte Bianco non ha chiusure programmate a fine agosto. Nel 2026 le chiusure notturne riprendono il 14 settembre.
  • Per l'autunno 2027 e' allo studio una chiusura totale di quindici settimane, non ancora deliberata: negli anni scorsi e' cominciata a inizio settembre.
  • Gli alloggi della valle si esauriscono con mesi di anticipo e molte strutture impongono soggiorni minimi.
Saison et pics Notes opérationnelles rédigées en italien
Ouverture
ultima settimana di agosto 2027, date non ancora annunciate
Fermeture
date non ancora annunciate
Pics
  • nel 2026 la settimana e' stata dal 24 al 30 agosto
  • il venerdi': partenza della CCC da Courmayeur al mattino e dell'UTMB da Chamonix nel tardo pomeriggio
  • il lunedi': partenza della TDS da Courmayeur a notte fonda e della PTL da Chamonix al mattino

Le vendredi matin, le centre est fermé

Dans le schéma publié par la commune de Courmayeur, le jour de la CCC, viale Monte Bianco est fermé de 6 h 30 à 10 h 15 et la zone piétonne du centre historique de 8 h 30 à 10 h 15. Le jour de la TDS, la fermeture est nocturne, de 22 h 30 à une heure ; pour l'ETC et la YCC, le centre reste fermé de 10 h à 15 h 30. C'est l'information qui décide d'un transfert : une arrivée à Courmayeur le vendredi matin doit être programmée avant 6 h 30 ou après 10 h 30. Le site officiel de l'UTMB, à la page sur la manière de rejoindre Courmayeur, écrit en majuscules de ne pas louer de voiture : les parkings du centre sont saturés toute la semaine.

Aoste est à quarante minutes, mais n'opère que de jour

Aoste se trouve à une quarantaine de kilomètres : c'est l'aéroport le plus proche de toutes les stations alpines que nous desservons. Mais il n'opère qu'à vue et seulement à la lumière du jour, il n'a pas de procédures d'approche aux instruments, le service est un service d'information de vol et non une tour de contrôle, et la lutte contre l'incendie est de deuxième catégorie. Le choix solide reste Turin Caselle, cent cinquante kilomètres : piste de 3 300 mètres, ILS de troisième catégorie depuis janvier 2026, tour ouverte vingt-quatre heures sur vingt-quatre, douane. Genève est à cent quinze kilomètres quand le tunnel du Mont-Blanc est ouvert ; sans le tunnel, on passe par le Grand-Saint-Bernard et cela devient trois heures et plus. Fin août, le tunnel n'a pas de fermetures programmées : en 2026, les fermetures nocturnes reprennent le 14 septembre.

Comment nous travaillons

Tant que les dates de 2027 ne sont pas sorties, nous ne les écrivons pas. Nous disons ce que l'on sait : dernière semaine d'août, et en 2026 elle a eu lieu du 24 au 30. Qui veut réserver à l'avance peut le faire sur la semaine, pas sur le jour. Sur les transferts, nous travaillons sur les fermetures horaires du centre, pas sur les kilomètres, et nous vérifions l'état du tunnel avant de confirmer : pour l'automne 2027, une nouvelle fermeture totale de quinze semaines est à l'étude, pas encore décidée, et les années passées elle a commencé en septembre — c'est-à-dire quelques jours après l'UTMB.

Les questions qu'on nous pose

Quand se court l'UTMB en 2027 ?

Les dates n'ont pas encore été annoncées : le site officiel écrit seulement « rendez-vous en 2027 ». La semaine tombe traditionnellement fin août — en 2026, elle a eu lieu du 24 au 30 août, en 2025 du 25 au 31. Nous ne publions pas de date tant qu'elle n'est pas sortie.

Quelles courses partent de Courmayeur ?

Quatre des huit : la TDS, la CCC, l'ETC et la YCC. L'UTMB et la PTL partent de Chamonix, l'OCC d'Orsières et la MCC de Martigny-Combe, en Suisse.

Peut-on arriver à Courmayeur le jour de la CCC ?

Oui, mais pas entre 6 h 30 et 10 h 15 : sur ce créneau, viale Monte Bianco est fermé et le centre historique est piéton à partir de 8 h 30. Un transfert doit être programmé avant ou après. Les horaires viennent du schéma publié par la commune.

Quel est le bon aéroport pour Courmayeur ?

Aoste est à quarante kilomètres mais n'opère qu'à vue et seulement de jour : pas de procédures aux instruments, pas de nuit. Le choix solide est Turin Caselle, cent cinquante kilomètres, avec un ILS de troisième catégorie et une tour ouverte vingt-quatre heures sur vingt-quatre. Genève est à cent quinze kilomètres avec le tunnel ouvert.

Le tunnel du Mont-Blanc est-il ouvert pendant l'UTMB ?

Fin août, oui : il n'y a pas de fermetures programmées. En 2026, les fermetures nocturnes reprennent le 14 septembre. Pour l'automne 2027, une nouvelle fermeture totale de quinze semaines est à l'étude, pas encore décidée : qui reste dans la vallée après l'événement doit en tenir compte.

Combien de personnes l'événement met-il en mouvement ?

Plus de dix mille coureurs sur les huit courses, deux mille bénévoles venus de quinze pays, vingt mille accompagnateurs et plus de cinquante mille spectateurs, sur dix-huit communes entre la France, l'Italie et la Suisse. Les hébergements du centre sont complets des mois à l'avance.

Donnez-nous la date. On vous dit où vous atterrissez.

Donnez-nous le jour et le nombre de passagers : on vous dit quel aéroport tient à cette date, quel appareil emporte vos bagages et ce que coûte le dernier tronçon.

Les sources

  1. montblanc.utmb.world — Sito ufficiale UTMB Mont-Blanc: settimana 24-30 agosto 2026 e nessuna data annunciata per il 2027
  2. montblanc.utmb.world — Schede delle otto gare con distanza, dislivello e luogo di partenza
  3. montblanc.utmb.world — Numeri dell'evento: oltre 10.000 corridori, 2.000 volontari da 15 paesi, 20.000 accompagnatori, oltre 50.000 spettatori, 18 comuni
  4. courmayeurmontblanc.it — Chiusure stradali a Courmayeur nei giorni delle partenze
  5. montblanc.utmb.world — Il sito ufficiale raccomanda di non noleggiare un'auto per raggiungere Courmayeur
  6. saintgervais.com — Chiusure stradali sul versante francese il venerdi' sera, dal Comune di Saint-Gervais
  7. ansa.it — Traforo del Monte Bianco: nessuna chiusura prolungata nel 2026, quindici settimane allo studio per l'autunno 2027
  8. assotir.it — Calendario delle chiusure notturne del traforo da settembre a dicembre 2026
  9. courmayeurmontblanc.it — Distanze dagli aeroporti verso Courmayeur pubblicate dall'ufficio del turismo

Ce qui n'est pas vérifié

Cette page contient 9 chiffres qui viennent de nos relevés opérationnels ou du brief et que nous n'avons pas pu confirmer sur un document public. Ils sont listés ici plutôt que laissés au milieu des autres, où ils passeraient pour des faits.

Ouvrir les notes en italien
  • Le date del 2027 non sono pubblicate da nessuna fonte. Per estrapolazione dal calendario storico cadrebbero attorno al 23-29 agosto 2027, ma e' una nostra inferenza e non la scriviamo come data.
  • Le misure di UTMB e CCC divergono fra le schede ufficiali (174 km / 9.700 m e 108 km / 6.200 m) e i programmi dell'edizione 2026 (174 km / 9.900 m e 101 km / 6.050 m).
  • Attenzione a una fonte diffusa e sbagliata: alcune enciclopedie attribuiscono ancora un ILS all'aeroporto di Aosta. La pubblicazione aeronautica in vigore dice il contrario. Non scriviamo mai che Aosta ha l'ILS.
  • Le ordinanze di viabilita' di Courmayeur pubblicate sono quelle del 2025: gli orari sono stabili di anno in anno ma vanno riverificati.
  • Nessuna fonte istituzionale pubblica i tempi di percorrenza: le nostre sono forchette realistiche.
  • La distanza Ginevra-Courmayeur e' riportata come 115 km dall'ufficio del turismo e 106 km da Skyway, probabilmente per punti di arrivo diversi.
  • La chiusura di quindici settimane del traforo nell'autunno 2027 e' allo studio e non deliberata: decide la Commissione Intergovernativa.
  • Il numero complessivo di nazionalita' rappresentate fra i corridori non e' pubblicato: il dato delle 54 nazionalita' riguarda solo il gruppo elite del 2026.
  • Non abbiamo verificato su fonte primaria distanza e tempo fra Aosta e Chamonix.